和小米取消「排位模式」OTA的“听劝”不同，蔚来整合「乐道」、「萤火虫」算是“降本增效阶段”的必要措施。
根据爆料，乐道/萤火虫两个品牌的研发、营销和用户服务，都直接并入了蔚来主体系集群。
在资源复用上，「大蔚来」的基本盘已经越来越清晰，而乐道、萤火虫也就成为了其中的两个独立的业务部门。
如此看来，蔚来在创立这两个品牌的时候，信心显然是巨大的，同时也肩负着巨大的风险，
只能说在亏损的事实面前，那时那刻的危机感并不强，虽然不知道这两个品牌的出现，会不会是蔚来最后一次「孤注一掷」，至少现在的整合是利好的。
新能源汽车[超话]大V聊车撩妹不如撩车蔚来三品牌大整合
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