增程和直驱经常互掐，原因是这两个技术路线是偏科的，彼此都有弱点才能吵得有来有回。
增程的传递效率不高，但有利于维持发动机在效率甜区稳定工作；
直驱的传递效率高，但发动机转速跟随，不利于优化工作效率。
那么有没有介于两者之间的技术呢？还真有，输入式功率分流。
不仅和增程一样转速解耦，传递效率比增程还高13%，当然，比直驱低3.6%，综合性能最强。
“无非就是把空气燃烧了就喷呗”
【2评论】
增程和直驱经常互掐，原因是这两个技术路线是偏科的，彼此都有弱点才能吵得有来有回。
不发看车
2025-05-13 22:57:41
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![想买一台装我这个五菱之光上[doge]各位觉得靠谱吗？](http://image.uczzd.cn/13993802867961628036.jpg?id=0)
舒逸飞
都有哪些插混车型实现了功率分流呢？