2017年，中国出口了20万吨的地沟油，更令人没有想到的是，这些地沟油的买家，居然都是欧美发达国家，他们买这玩意干啥？ 长期以来，“地沟油”在中国公众的印象中几乎是“有毒”、“致癌”、“黑心”的代名词，但为何这些发达国家却大规模地从中国进口这种“垃圾”？ 他们究竟买来干什么？地沟油真的一无是处吗？事实上，事情并不像我们想象得那么简单。 地沟油，狭义上指餐饮业废弃的油脂，包括厨余剩油、下水道油脂和饭店油渣油，广义上则涵盖所有餐饮废油及食品加工残余油。 这些油如果被不法商贩重新提炼、加工，再次流入餐桌，会严重危害人体健康，是中国长期打击的“黑心产业”。 站在环保和资源再利用的角度，地沟油其实是一种潜在的“废物宝藏”。 只要通过合规处理，它并非只能走“餐桌黑油”的路，而是有着重要的工业用途，甚至是全球低碳环保产业的重要原料。 欧美国家不是拿地沟油炒菜吃，而是作为工业原料，主要用于生物柴油的生产。 在欧美等国家，尤其是欧盟，对碳排放和可再生能源利用有极其严格的政策目标。 传统柴油来自石油，而地沟油提炼出的脂肪酸甲酯可以替代石化柴油部分比例，成为清洁能源的一部分。 地沟油经过高温处理、脱水、脱杂质、酯交换等多道工序，可转化为高品质的生物柴油，不仅能驱动汽车、卡车，还能用于农业机械和发电机。 这种燃料排放的二氧化碳比矿物柴油少得多，符合低碳环保政策。 据统计，在欧洲销售的柴油中，10%以上掺混了生物柴油，而其中很大一部分原料正是进口的地沟油和动物脂肪。 除了作为燃料外，提纯后的地沟油脂肪酸也可用于制造工业润滑油、蜡烛、肥皂、洗涤剂、涂料等化学品。 美国一些化工公司利用回收油脂开发绿色洗涤剂和表面活性剂，用于环保工业清洗。 欧美发达国家之所以热衷进口这些“废油”，不仅因为它们有利用价值，更是受到政策鼓励。 以欧盟为例，欧盟2020年就明确规定：鼓励使用“第二代生物燃料”，即不与粮食争地、不用可食用原料的生物柴油原料，而地沟油就是其中最理想的来源之一。 欧盟甚至为此设置激励机制：企业如果使用地沟油生产生物柴油，可获得额外碳积分或政府补贴。 这使得地沟油在欧洲市场价格节节攀升，甚至一度超过普通食用油的价格。 中国消费者对“地沟油”天然有心理抗拒。即便国家出台标准，规范“餐厨废弃油脂”转化为工业燃料或化工品，但只要与“油”相关，普通人第一反应是：“这东西会不会回到餐桌？” 这种强烈的不信任，使得地沟油再利用在国内发展受限，主要集中于出口环节。 相比欧美，中国地沟油的回收、处理产业链起步较晚。许多地方回收渠道仍旧存在灰色地带，正规企业成本高、不赚钱，而非法渠道利润高、风险低。 这就导致大量地沟油无法进入合规处理体系，反而通过黑市流入食品链条。 而对于出口企业来说，只要按照国际标准提炼、加工，再出口用于工业和燃料，利润更高、风险更低。 中国每年产生上千万吨的餐厨废油，如果不能合理利用，不仅污染环境，还可能流入黑市危害健康。 但如果能像欧美那样，建立完善的回收体系与工业加工能力，地沟油完全可以变废为宝，这不仅能减少环境污染，更能为我国的绿色转型之路注入源源不断的新动能。
