看看小米SU7的交付数据,大家就会明白一些事情。 雷军选的最难的纯电轿车赛道是有原因的,同行少,舆论压力低。 如果一开始就是选择SUV、增程赛道,小米这个月的负面舆论就会提前到第一款车发布会前后出现。 一款车好不好,没有必要看其他品牌粉丝、甚至是没有造车资质的品牌粉丝所给出的“差评”。 对自己的用户负责就行了,没必要多事。
美国制裁华为的时候,雷军没喊难。美国制裁中国芯片的时候,他也没说难。小米汽车出了
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看看小米SU7的交付数据,大家就会明白一些事情。 雷军选的最难的纯电轿车赛道是有原因的,同行少,舆论压力低。 如果一开始就是选择SUV、增程赛道,小米这个月的负面舆论就会提前到第一款车发布会前后出现。 一款车好不好,没有必要看其他品牌粉丝、甚至是没有造车资质的品牌粉丝所给出的“差评”。 对自己的用户负责就行了,没必要多事。
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用户13xxx97
对的用户看淡生死就行,没必要多事。