马自达6AT变速箱这么厉害,为啥不匹配一台涡轮增压发动机,实际上马自达也不是不想,而是这台6AT和采埃孚8AT还是有差距的,这么说吧,马自达的6AT内含辛普森式行星齿轮组以及液力变矩器模拟换挡,必须在全速域锁止技术加持下,还有世界顶级机电一体化控制单元系统参与下才能发挥性能,而采埃孚8AT完全就是堆料和技术实力在那里了,2.0T的高功率涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱,可以轻松实现四个档位瞬间切换,马自达别说2.0T了,就是1.5T发动机,不用多长时间,变速箱都报废了,实际上马自达全系自吸发动机才能发挥出这台6AT变速箱的性能出来,稳定可靠耐用,维修保养还便宜
马自达车型尽量选择CX5,而不是昂克赛拉、CX50车型,昂克赛拉空间有点小了,C
【2评论】【2点赞】
扎西拉姆
国外马自达2.5T照样搭载6at
没事逛逛 回复 05-28 07:22
国外2.5都是搭的8at好不好
水清木白
搞笑,你是觉得马自达没涡轮机?
风行烈
全日本唯一一家不断死磕精进6AT变速箱的汽车厂商
外地张家辉
还不如爱信8at
普罗米修斯
不会只有马自达的车型就国内这里款?人家国外一样有带涡轮的车型