比亚迪这是对魏建军的回应吗？魏建军前脚刚痛批国产车卷价格是死路一条，后脚比亚迪王朝网也开始大降价。比亚迪降价只能说明一个问题，那就是新能源电池汽车的利润空间很高，所以才有很大的降价空间。大家说一说，新能源电池汽车还有多大的降价空间呢？
看看几十年前欧洲和日本有多少汽车品牌，现在活下来是少数，但也都是强者。这是市场竞争发展的必经之路。当年的欧洲和日本也有像长城这样做细分市场的车企，最终大都倒闭了。
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用户10xxx70
感谢比亚迪，5万多开上了非常满意的车[点赞]
用户10xxx70 回复 用户15xxx61 05-27 08:25
比亚迪的5万多必然是海鸥啊[并不简单]
用户15xxx61 回复 05-27 06:52
什么车
凡人
就这样搞！气死那个老东西！
陌生人 回复 05-27 06:21
沙雕 怎么还人身攻击了呢
稻草人
这就是全产业链的威力！别人造车从选配件组装开始，比亚迪是从挖锂矿开始！[墨镜]
稻草人 回复 05-27 12:06
大哥，团队还招人么？有钱大家一起挣[得瑟][得瑟][得瑟]
用户10xxx23
长城的利润率是国内车企里面最高的！
诗酒趁年华 回复 05-26 22:17
H6卖的如日中天的时候，一款车月销量8万，比亚迪整个车个月销才3万，结果是研发投入还没比三万高。比亚迪敢把挣的钱全部拿来做研发，利润只留1个亿，为什么留一个亿，只为了让财务数据为正数。这是什么样的魄力。比亚迪有如今的成果是应得的。
用户91xxx48 回复 05-26 17:08
CC现在只会搞广告，在视频请人黑国内企业！
小华哥
4000亿负债，300亿利潤。不懂狂啥
欢声笑语 回复 05-26 11:41
懂经济吗？
用户25xxx57 回复 05-26 11:24
上汽负责比他多，丰田，大众也是负责
云与森
所有的东西，都会回归本源，以前暴利让你们赚大了，现在所有的消耗品全部都会降价，成本就那么多，你以前要赚百分之200以上，现在赚百分之40觉得少？
过好小日子
我就喜欢比亚迪，长城？留给别人喜欢吧！我能省点还是省点吧！不管是油耗还是车价，我还是觉得比亚迪更适合我。
用户10xxx95 回复 05-27 22:27
我也觉得
发展生态农业 回复 05-27 23:55
长城整了一堆阿猫阿狗，咖啡怪物，想想都可笑，25年销量大幅下滑，北方车企完犊子了
草原
没有比亚迪。我还是开乱捷达。
Awhale
靠长城之流，中国人还得夹着尾巴买日货啦。[静静吃瓜]
用户12xxx00
长城干不过比亚迪，
用户10xxx85
现在我们普通人能开上汽车，必须要感谢比亚迪和奇瑞，回头看看以前的汽车有多贵就知道
别来无恙
长城车以后注定小众化了，产品单一，养车太贵，油耗高的SUV和电动SUV比养车费用差的不是一点半点。
用户11xxx29 回复 05-26 22:30
电车就是一锤子买卖 二手货谁买谁是大冤种
Mike_狼
等国家补贴没了，看看他还能这么降价不
愁落暗尘 回复 05-26 18:52
哪个车企没有补贴？
用户11xxx86 回复 05-26 21:00
当然不是，但人家不需要补贴都能活，但有的没补贴就难说了
一支矿泉水
比亚迪让CC暴利不起了，当然要骂街啦[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx26
一味想涨价，买一辆车赚80%
用户10xxx21
电池原材料大幅下降，车销量大幅增加，成本下调。车理所当然价格下调，良心企业比亚迪，不象某C那样暴利
旭日初升
谁急谁就输了，骂街不会有未来，做好品控成本控制，加大研发力度投入，做好规划才有未来啊。
糖果
人家长城利润比比亚迪利润高，所以不会死。那么多的缺心眼儿给送钱
孙张寅SUN 回复 糖果 05-26 17:37
那你倒是叫长城多卖点啊，是他不想多卖吗？是卖不出去啊
糖果 回复 05-26 15:02
那你应该知道都卖出多少辆车吧
臻果粒
byd的车不喜欢，无论价格多少，但我喜欢它的低价，市场需要搅屎棍市场需要竞争，最终惠及消费者
流浪者
想当年比亚迪才让很多老百姓买上f3的，让老百姓有车开，奇瑞就QQ，真不知道长城算过球
乘势而为 回复 05-27 08:10
魏老头还停留在手握大哥大的时代
Simon
全部机器人工厂，人工成本都去很多了。大型集团大多控制5%的利润，才能保持长久生存竞争力，让新的进入者望而却步！！
qian
企业缺现金流，急了。
威远 回复 05-26 17:25
确实
紫冰箱
组装厂 买买的时代 结束，，核心自主技术降本才是硬实力
荞麦
保定祥林嫂，只能自己好[哭笑不得]
用户12xxx19
不买比亚迪但一定感谢比亚迪，干掉了加价提车这个词，那些高高在上的货终于……
男大学生
长城的插混有自己的特色，hi4家族可是独一档存在。10万出头让你开上省油四驱轴核比50：50的车已经够意思了。另外投入5个多亿造了全亚洲最大的碰撞实验室，也是对安全生命的重视。
熙爸
长城车自己员工有内部价都不愿意买。
愁落暗尘
魏公公一脸奸相
护你周全
又不是现金补贴，没车的根本不可能买到。
旧梦一场
比雅迪移动棺材
用户10xxx55
老魏顶不住了！比亚迪杀死一半对手后，技术迭代会快
不曾许诺
保定魏公公气的直跺脚
用户15xxx04
销量一上来，平均成本越低，越有降价空间，这是阳谋！
李凹那少
当年有多少人想比亚迪死的时候有同情过吗
烈烈风
CC真下头
启明星
不是说利润有多高，而是现在的竞争阶段已经开始淘汰赛了，就是赔钱也要竞争，因为活下去是目标
里兰香
国产车靠长城汽车把丰田，大众拿下吗？门都没有……只有比亚迪大发展了，现在把合资车打退，中国的制造业才能振兴。一个比亚迪带动多少产业。靠长城汽车，日本人在关键时候，口罩都不会给中国人！
用户10xxx90
比亚迪全产业链，哪个新能源汽车都玩不过比亚迪！比亚迪有这个实力！倒是新势力比如蔚蓝，理想，哪吒等这些大部分都撑不住会优先倒下，小米也会撑不住！靠组装撑起来的都难以为继！！
用户10xxx48
魏建军跟长城高管现在只会整天唠唠叨叨有啥用还不如想办法造几个性价比高的又大又便宜的混动从走h6了路线，所以老板格局不行
木木
打不过你还骂不过你吗？[哭笑不得]
用户10xxx81
比亚迪几乎产业链都是自己的，所以成本很低，你长城的成本就不一定能降下来！所以魏总好好加油，你两家公司已经掐架十几年了！
剑刃飞舞
下一个恒大。
道生一
合资车空间也很大，燃油车利润大头被外国人拿走了
用户10xxx13
长城那老匹夫真不要脸。
大咩咩
一只疯狗
实话实说
还要降被合资上市电车干翻不降到底，下半年更多合资新电车上市
愁落暗尘 回复 05-27 12:13
你说的日产自己信不信？
愁落暗尘 回复 05-27 12:14
日产说，我怎么不知道我自己有？[呲牙笑]
薛不拖拉
以动力电机为例，如果对标下BYD的拆解会发现转子都取消了注塑，定子的温感也是一拉就掉。只能说常用路况也感知不到，堵的就是个福大命大。富贵险中求，刺激刺激[doge]
旧梦一场
上山的凡人嘲笑下山的神？
用户10xxx95
油车可以隆价百分之三到四十还能赚，以前这些油车特别合资得多大利润，没有比亚迪，这些油车合资会降？可以不买比亚迪，但你得感谢比亚迪
没有记忆的鱼
降价还是进一步提高质量，是比亚迪可以做选择的，因为他现在一骑绝尘。就国家对行业发展而言是希望提高质量的，但比亚迪选择降价来进一步扼杀同行，从其商业角度而言，这没错也高效，因为别人确实做不到，但从国家发展规划而言这并不符合国家需求。这点上比亚迪真的很可惜，他们可以选择做更伟大的开拓者，为行业树立标杆，有这个机会也有这个能力，但他只是选择做汽车行业的从业者而已！不愿承担重担，只是纯商业角度的经营，可惜至极！
大道至简
长城没靠紧华为只有一条路
huasl12
比亚迪压低供应商货款，用料和防锈差很多，容易生锈！
特立 回复 05-26 22:16
我一个车开了15年报废了，一个开了6年还好好的，又买个30来万的车
梦翔 回复 05-27 07:13
你有比亚迪吗张口就来
百度百钞
这实话实说，要感谢BYD
用户14xxx62
一个下作的老板，一个濒死的车企。。。
用户11xxx41
公賊无能 魏狗咬人 公賊不处 cc必死
小季
吹灭别人的灯照不亮你自己，你说你吹的是鬼灯，我看你是鬼吹灯！
红尘漫步
比亚迪和长城，都是优秀的车企[点赞]
用户10xxx77
汽车圈的恒大，不止一个
xiao8826xian
新能源售后这个局做的太大了。卖车利润不利润无所谓了
时代娇子
比亚迪要的市场占有率，拉高股价人家玩的是股票！
李淳风
长城汽车 质量是可以的 就是优惠比较少！
吴津
比亚迪利润再高工享受不到一分，低工资低福，资本家靠压榨剥削发财，没有人牲，没有低线，企业不是救世主，工人才是企业财富创造者纳税者，才是国家主人。
一生平安
谁买长城谁傻
4618339
含置换补了。等多几个月，不含补就是这价了
用户10xxx45
支持比亚迪
绝世风骚美男子断水流大师兄
电瓶火化车早晚死绝
韶华
比起以前的传呼机、手机，现在的汽车降价算慢了[捂脸哭]
凌文利 鉴定加固
23年9月买的比亚迪唐25万多，现在二手十万左右。省加油钱贴补差价了[捂脸哭]
睿睿居士
一个车架子，几节电池子，一个电机子，四个车轮子，蒙上车壳子，赚你金银子
luo
比亚迪养活很多人，从葵涌工厂开始，
家国贺
电车成本很低
用户10xxx20
一个油车你卖十来块
最爱米兰
BYD去库存
用户14xxx88
现在终于搞明白了为啥国外奔驰宝马都是三五万一台白菜价
qzuser
奔驰glb降了13.5万，魏总咋不喷呢
scg
有没有想过，车本来就这么便宜？外国车并没有多高贵
微微一信
老四
买30以上的国产车，就算再降价5-10万他们也能挣至少10万！！
倪组富
比亚迪员工的日子更惨了
踪影
祥林嫂
福田心耕
电车补贴是到该取消的时候了
笑看猴成片
以前我也不喜欢byd，也觉得油车好。至从开了一个月下来，福特也好久没发动了。。
洃冭誏™大王
昨天买了个老头乐开着也挺得！！充电也快！！就是不能上牌，准备改个大沙发彩电之类的去！！
没有资产的我欠了2百万
这两年比亚迪牛B，吉利长安追的也不赖
二师兄妖怪被师傅抓走了
都是千年的狐狸玩什么聊斋，有本事降价10万试试看！
用户11xxx41
公賊无能 魏狗咬人 公賊不死 cc必死
张鸿钧侃百科
自己割韭菜还不让别人卖便宜[点赞][点赞][点赞][点赞]
任九先生
小米20多万的车卖惨说成卖一辆亏一辆[滑稽笑]
CD号
电池还有很大的降价空间，可是，发动机没啥降价空间了。
果然
我去，1月份被割了，来的真快[哭笑不得]
用户89xxx67
比亚迪这样一味的降价，一味的在价格上卷，迟早有一天和光伏产业一样，卷死！
自由飞翔
我看好长城，他的车系列多，从H1.H2-到H10000从狗系列到龙系列，从猫系列到咖啡系列，从坦克到炮，他只要系列多，那怕一个系列只卖一辆车，销量都是很可观的！
77
最后国产车企也就剩下四五家。合资剩下一两个。就像现在的手机品牌。
用户10xxx83
就一个车壳子加电机电池，能有啥成本
唐小墨
没有比亚迪，我现在还开不起车车
sheng xu
暴利时代过去了，重新洗牌竞争，强者生存
用户16xxx09
库存太多了，国家对电池安全提了新标准了，老标准的车，再不降价，就砸手里了。就这么简单啊
xyz
油箱造假事将有定论，可能要面临巨额赔付
蓝逸
明年要实行新能源车的新标准了，不降价怎么清库存？
leo
关键要真降才行，忽悠的没用，只会让大家看仔细
用户59xxx51 回复 leo 05-26 15:09
最近在看车，比亚迪还是真降的，国补省补不算，那个秦l裸车降10000，厂补8000，这算真正降
leo 回复 05-26 11:59
不好意思，我比的是年初的价格！！！可是比亚迪把补贴也算到它的优惠里面了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]，是国家给一份补贴，比亚迪再给一份补贴吗？如果是这样，那真的挺赞的[赞][赞][赞]