1949年10月，宁夏银川，一架被我军缴获的国军运输机，竟然在2周后成功逃到台湾

1949年10月，宁夏银川，一架被我军缴获的国军运输机，竟然在2周后成功逃到台湾。飞机上除了6名机组人员外，还有他们俘虏的我军3名军官。 1949年，解放战争的火车头已经开到终点站，国民党这边是节节败退。9月，宁夏战役打完，银川正式归了中国人民解放军第19兵团。9月20号那天，一架国军的C47运输机，编号303，从成都飞到银川，任务是接宁夏大佬马鸿逵的家眷跑路。这架飞机的机组人员可不简单：机长毛昭宇，是国军空军副司令毛邦初的儿子，跟蒋介石还有点亲戚关系；副驾驶潘肇雄、通讯员王近愚、机械师陆培植和冯明鑫，加上对接官姚全黎，都是有点来头的主儿。 可他们运气不好，飞机刚落地，银川的守军已经起义投诚，机场早换了主人。迎接他们的不是马鸿逵的家眷，而是我军战士的枪口。飞机被没收，6个机组人员也被俘。我军这边正缺飞行员，政策上也没亏待他们，把人安置在机场边上的招待所里，吃喝不愁。第64军的军长曾思玉还亲自接见他们，聊了聊，问他们愿不愿意加入解放军空军干活。毛昭宇这帮人嘴上应着，心里却压根没打算老实待着。 看守这架飞机的，是我军作战参谋洪亮。这家伙是辅仁大学毕业的，英语溜得很，对飞机也特感兴趣。10月2号，毛昭宇瞅准机会，跟洪亮说飞机得保养一下，不然放着会坏，得拖到跑道上检查检查。洪亮没多想就同意了。第二天，飞机真被拖了出来，6个机组人员全上了机。洪亮和机要参谋潘国杰也好奇，跟了上去，想看看这飞机到底咋回事。高炮连连长李果仁还带了20个兵盯着，防着他们搞乱。 结果毛昭宇这家伙贼精，说飞机超载了，得减人。洪亮一听有理，就让20个兵下了飞机，只留了他自己、潘国杰和李果仁仨人。谁知道，这是个套儿。飞机一发动，机组人员立马动手，把洪亮他们仨制住，硬是起飞跑了。10月6号，这架C47稳稳当当落在台北，国军那边高兴坏了，直接给它取了个响亮的名字——“忠勇”号。 到了台湾，毛昭宇这帮人可算是扬眉吐气，蒋介石亲自接见，还给发了奖。反过来，被俘的洪亮、潘国杰和李果仁就惨了。国军把他们仨扔进战俘营，李果仁没扛住，后来投了敌。洪亮和潘国杰硬气得多，死活不低头。1952年，潘国杰被遣返回大陆，1976年去世。洪亮的下落不太清楚，有人说他因为暴动被处决了，但没确切说法。 这事儿闹完，我军这边也炸了锅。一架到手的飞机，就这么飞了，还带走仨军官，实在丢人。回头一看，问题出在哪儿？一是技术上不熟，二是管理太松。洪亮虽然有文化，但对敌人的狡猾估计不足，愣是让人钻了空子。后来我军吸取教训，对缴获的飞机和人员看得更严了，类似的事儿再没发生。 毛昭宇这帮人的逃跑，确实给国军那边添了点面子，可大局上，国民党还是回天无力。倒是洪亮和潘国杰的硬骨头，让人瞧得起。他们被俘后没屈服，硬是挺住了，这份信念比啥都值钱。