东莞高速四车道变三车道，其实仔细看，路边有醒目的标志的，那么大的一个左拐箭头，还有弧形线，如果司机能看到，估计悲剧就不会发生了。
有网友表示：
个人认为设计、管理方以及驾驶员三方都有责任。事故根源在设计，未及时排除安全隐患，管理方难咎其责，司机操作不当是事故必要因素。如果只强调驾驶人遵章驾驶，而不从根本上排除安全隐患，类似悲剧可能还会上演…
我觉得用水泥桩在一两百米开始顺着孤影拐进旁边车道是可以百分百杜绝的。又不是很难的事
无论怎样，高架在设计上有问题。为什么要做成断头式，不做过度斜道呢？仅仅做提示，堆放物品就能避免危险了吗？
对此，大家怎么看呢？
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用户17xxx12
标线也有问题，你直接靠里面用实线，右边用虚线，非要用这个很多不认识的说减速线哈哈
世界公民
既然这路不能走，为啥不把护栏做到里面来呢？每次都测试一下司机是否按路标开车，有这必要吗？