最新销量数据显示，零跑汽车在4月以超4万辆的交付量稳居新势力榜首，成为唯一单月销量突破4万大关的新能源品牌。但更令人意外的是，在智能驾驶领域，零跑同样表现抢眼——其搭载辅助驾驶系统的车型销量突破3.4万辆，不仅在新势力中遥遥领先，更在全品牌榜单上超越理想、小鹏等对手，仅次于行业巨头比亚迪，位列第二。
零跑的智能化布局近期再获重磅加持。全球芯片巨头高通CEO克里斯蒂亚诺·安蒙上周五专程造访零跑总部，与CEO朱江明展开深度会谈。业内消息透露，零跑有望成为高通下一代旗舰芯片8797的首发车企，这意味着其智能座舱和自动驾驶能力或将迎来质的飞跃。
与许多品牌将高阶智驾局限于30万以上车型不同，零跑正通过全域自研和规模化优势，将高阶辅助驾驶下放至15万-20万级主流市场。这种"技术普惠"策略，不仅让其销量持续攀升，更可能重塑行业竞争格局——当智能驾驶不再是豪华品牌的专属，市场洗牌或许才刚刚开始。
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