5月份这个成绩23000多台，大家满意吗？
肯定有很多小伙伴还是感觉到着急，觉得还不够好，我也觉得不够，但是也别忘了5月份迎来了蔚来关键产品5566的大更新换代，在这个关键更迭期，平稳过渡也是当下最重要的事情。
我个人对于新款5566的后期销量，还是抱有非常厚的期待，这款产品基本上补齐了蔚来我之前认为的所有短板，还可以利用现在3000多个换电站的成熟补能体系，可以说是又有其他品牌电动车的好，又有蔚来自己的三分钟满电的爽。
无论如何，蔚来最艰难的时候，今年一季度已经过去，可以想象一季度因为研发的持续投入，乐道和萤火虫的落地，加上本来春节传统消费淡季。一季度的财报表现可谓是压力巨大，但是经过了这一块，后面就会慢慢上扬。
之前比亚迪的例子就很典型，疫情之前，比亚迪每年的销量也就在50万左右徘徊，那个时候各种负面消息满天飞。这是比亚迪一直坚持的正向研发，一直坚持的在自己赛道上持续投入，现在谁再来攻击比亚迪，可能都要掂量掂量他的实力了。
只要不下牌桌，只要坚持正确的方向，总会走到顺风局。
我一直对蔚来这个潜力股充满信心，就是因为：各种正向研发，各种护城河技术持续投入，从二季度5566落地开始，就真正慢慢开始进入了收获期，我相信到了四季度会是高峰。
我知道各种小黑宝宝会带什么节奏，他们会盯住哪些软肋来攻击，这么长时间的岁月里面，他们起到了什么作用？之前那么多攻击蔚来智驾的，不是在世界模型落地的时候一下子消失了很多吗？接下来他们将消失的越来越快！
朝着四季度盈利进发！
水哥有话说
