这篇关于新款昂科威PLUS降价促销的素材，我作为混迹车圈多年的老油条，确实有话要

这篇关于新款昂科威PLUS降价促销的素材，我作为混迹车圈多年的老油条，确实有话要说。老规矩，直接上硬货： 新款昂科威PLUS一杆子戳到13万区间，这事儿本身就透着狠劲儿。 美系中型SUV，2.0T配轻混，车长四米八，落地干到16万大几，这价格放三年前你敢想？ 别克这次清库存，下手比日系德系狠多了，简直是挥泪大甩卖。 说白了，这就是新能源围剿下，传统燃油车的断腕自救。 新势力电车的智能座舱、智驾系统天天刷屏，别克这些老牌玩家靠啥抢市场？ 只能祭出终极杀招——价格战。 29万的指导价瞬间打骨折到13万，老车主看了血压都得飙。 但实话讲，对刚需用户是真香。 十六七万买个合资大五座，2.0T动力够猛，轻混拉低了油耗，空间能装下一家老小，底盘质感还是别克那味儿。 至于车机卡顿、智能化落后？这价位还挑啥自行车，要啥花里胡哨！ 不过也得泼盆冷水。 这波骨折价背后，藏着别克转型的焦虑。 油车销量滑坡已成定局，不降价连牌桌都上不去。 消费者看似捡漏，实则是用真金白银给燃油时代续命。 抄底可以，但别指望它能给你新势力的颠覆体验。 最终总结：美系车放下身段玩价格战，油车最后的黄金抄底期？早买早享受，晚买等电车！