九月份大概仰望U8L就要和哥几个同场竞技了。 外观,技术角度是没什么问题的。 知名度其实也够。 就看消费者买不买单了。 做超豪华品牌不容易。 希望能稳态500月销,不再高开低走。 U8确实车内空间小了点,类似卫士130。 U8L的悬架应该也是调软了,舒适性取向。 毕竟谁开揽胜行政越野啊
同样70.8w,买比亚迪仰望U7还是尊界S800谁才是国产电车的天花板?
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九月份大概仰望U8L就要和哥几个同场竞技了。 外观,技术角度是没什么问题的。 知名度其实也够。 就看消费者买不买单了。 做超豪华品牌不容易。 希望能稳态500月销,不再高开低走。 U8确实车内空间小了点,类似卫士130。 U8L的悬架应该也是调软了,舒适性取向。 毕竟谁开揽胜行政越野啊
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