内卷到供货商都卷不下去了。
地球上烧钱最快的工作，没有哪个工作的烧钱速度比得了[doge]
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内卷到供货商都卷不下去了。
清凌聊科技
2025-06-04 17:16:10
1
阅读：8984
伊森鲍
所以这些车造出来根本不敢买，我也是链条上的，家里要买电车，直接阻止了，换了合资车
123123123 回复 网络路人 06-05 13:37
没利润工资怎么发，当然只有偷工减料咯
网络路人 回复 06-05 11:31
人家的意思国货性价比更高，外资基本都是利润
诗文里
之前投资房地产那波人又来投资汽车了，给房地产留一个烂摊子和一堆烂习惯，现在把这些习惯又带到汽车制造业
大鹏展翅
这么规模，这么刁技术！就只能接10万的工程？？切～
TiMEe_璨 回复 06-06 15:57
低卡高卡掺和着送[哭笑不得]让他吃个几百吨水
123123123 回复 TiMEe_璨 06-06 16:05
玩归玩闹归闹，他的钱还没掏
浮云
这就是倒逼部分主机厂退出，所以现在是越没规模，单价要越贵才对，因为时间成本和沉没成本很高
正能量观点
说的很对。现在有钱创业的真不如吃喝嫖赌。创业环境很差。人工死贵、要求特多。一个工人只能创造3000的价值要开5000以上的工资、还要社保等。
用户14xxx10 回复 06-05 16:36
怎么不检讨下为什么在你的带领下一个5000工资的工人只能创造3000的价值？
弯月钓大江 回复 06-05 09:14
现在打工环境真差，吊公司啥技术没有，老板就一文盲。打八千的螺丝老板发五千都不给还想发三千。
SKY!
怎么不说BYD，开发不给任何费用，还得倒给项目费，设计出来半年谈降本，然后拿着我们的我方案给福迪，福迪一做出来要降10个点以上，你不做，他就会把方案给第三第四第五供方，你找他说侵权他会和你说这是福迪的方案[捂脸哭]，麻蛋的，现在不再给他们做新的项目的，老的有的做做点，没的做也就算了，反正没什么钱赚
xingsjzdren 回复 06-05 16:58
比亚迪确实是这样，每次都想把供应商吃干抹净，你卖的它的东西，最后可能给你开个罚单，罚单的钱可能超过你供应的产品总价。
QEPYYGY
呵呵~为啥华为系的供应商，技术资金双丰收
用户68xxx90 回复 06-05 19:07
所以手机卖2万啊。
等待的西西弗斯 回复 06-05 16:57
看到个工会就是政府？工会是可以私人组建的好吧。根据《公司法》规定“以工会社团法人名义持股的，公司工会必须首先依据《工会法》第十四条的规定，依法办理法人登记，经核准登记，取得法人资格。工会代表持股员工行使股东权利和承担股东义务。”[并不简单]凡事都验证一下好吧，别信口开河。你要说荣耀现在是国家的，那还不算错，毕竟深圳国资委确实是国家政府的权力机构。华为是绝对的私企，别拿着欧美的口径话术来中国当肉喇叭[抠鼻]
May™
卷就对了，市场经济嘛
永恒、时光
卷就对了，承包商都这么高的利润率，那车肯定死贵。利润那么高，钱还不都是分给资本家的更多。
红旗～～ 回复 06-06 11:22
车再贵总有人消费他的价格。车如果全部便宜，你的想想你死不死的问题了
charles卫
工程能有20%的利润，但是回款周期太长，三年结清算好的，休闲食品在食品行业里利润率算低的，大概在10-15%，但是资金周转期是4到6周，同样一笔钱投进去，一年就是80%-180%的利润，你还羡慕工程项目吗。
叶先生头发浓密 回复 06-06 13:17
口嗨什么，我没做过人的零食，我做过宠物食品。一个集装箱50来万。周转率一个月。一年下来也就是四五十，还要退货率啥的。哪有说的那么好
123456 回复 06-06 07:34
[抠鼻][抠鼻]以前还好 现在基本等于垫资等于倒闭
Simon
华为的供应商社保工资不达标都不会去采购，还是很负责任的，白宫精选果然不一样。
Simon 回复 06-05 20:06
当初想下场做汽车，任总不给，而且也不给用华为Logo，人家有其他考虑的，就是提供座舱以及智驾服务。我个人认为就是为以后无人驾驶做提前准备。目前只有华为拥有绝对技术优势，其他厂家用不上雷达就吹视觉够用，这是不负责的，雷达预判比视觉安全强太多了。稍微雾霾天，下雨天都自欺欺人！
柒月of 回复 06-06 14:55
广东的？那就对了
一凡
这不还没卷死嘛，要改变必须要市场大震动一次，全民明白价格战只有死路。
媕尕 回复 06-06 03:27
是的呢，还是300一斤的大米好吃，1000一根的油条，就着1000一杯的豆浆。。。出门坐上一亿的byd，烧着5000一升的油，生活美滋滋啊
开车不超速
几乎算是真的！是做汽车冷冲模具项目的。公司已经上市了，18年之前主要给上汽、上汽通用、上汽大众几家主机厂做车身件模具和供货冲压单件，单件价格高，按照季度准时结款，模具一般会有10%左右的模具款结不了，号称售后维护费用。这还有的赚，还赚得不少。18年后开始做蔚来、特斯拉，最明显的对比，结款速度蔚来不如特斯拉干脆！后来做了吉利两个项目，血亏！模具款只结了30%，一年供货几千套单件（特斯拉年供货量百万级），后来模具都卖给其他公司了，还是吉利内部人牵线模具卖给这家公司的，你们细品！做汽车钣金冲压模具的都知道，行业内吉利的活不好做[抠鼻]
小宝 回复 06-06 16:20
比亚迪一样的，设备回款一年以上，每年还要压价，整个行业就是被比亚迪和吉利搞死，这样会导致整个供应链都回款压力大，资金成本高，产品越做越差
开车不超速 回复 06-06 06:48
我那显示的IP是错的，我4号刚从越南回来，在公司做了11年，辞职了，去越南散散心，在越南那边有时候显示的IP定位是美国。
林00
何止是车？？一直用36计来做生意，，。，[滑稽笑][滑稽笑]
得鹿梦鱼
比亚迪的供应商敢不敢出来认个事？去年年底降价十个点。怎么玩的？拿线束来说，原先的铜线多粗，什么品牌，有规定的。自从比亚迪卡供应商再降十个点，就是放宽了线束的要求。懂行的，知道我在说啥，知道线束对整车意味着什么
用户17xxx31 回复 06-06 11:24
合资减配不减价，国产减配减价，不对比怎么看
用户14xxx10 回复 06-06 09:30
原来大厂这么好忽悠啊。压价只要拿劣质产品就能应付啊！学到了学到了。那开始咋不用劣质的？因为还有良心？
锦衣济世
第一张，肯定是万年打工的，纯粹是来搞笑的。一个正规企业的毛利润对半赚已经算低的了。再低连税都交不起了[裂开]
ouy 回复 06-05 19:30
就一个加工，哪里有那么多毛利率？加工行业，有好多单只为了保本。国内卷得很。
用户14xxx91 回复 ouy 06-06 00:42
那我告诉你机加工行业如果毛利低于60%，就只能等死
用户61xxx10
利润要做到合理，太高太低都有问题
不想当xx用户了
毛利5万正常，净利5万夸张了
用户10xxx77
进入了之前经济三角债的时代了
cxl1333victor
nga现在讨论的方向很广啊
小小咸鱼翻身 回复 06-05 19:03
cp区据说很h很baoli我没账号
蒸汽机车 回复 06-05 12:55
笑死，nga一个能说出“国外其实联盟比较多只是国人比较贱才都玩部落”“洋人是享受游戏国人是菜鸡”的神奇地方
心尘
外企工程地区养活了很多人，比如三星，SK，LG的工程人工价格，刚开始几户都是按照他们国家标准来的，最低的时候都是超过国内的价格
路过你家楼下
我还以为就我们建筑行业存在这种行为。竣工验收6年了，别人还一直以质量问题拒绝结算剩下的尾款。
用户10xxx52
天天吹外企，外企在中国听话、表现好是被罚怕了呀。资本追求利益是天性，不是诚实守信你好我好是天性，人家选择这么做当然是因为这么做最有性价比。就像在中国都会给劳动赔偿金补偿金，而在美国，只要辞退员工不闹事不引起股价大波动，那是0赔偿0补偿，甚至代通知金都不需要，美剧播得清清楚楚，口头说你被解雇了你就得马上立刻滚蛋的。为啥到了中国这给那给，查裁判文书网啊，外企劳资纠纷那是往最顶格判赔的，最高四倍。
抖音综艺网红
小鸟这种小偷公司还敢去做。
零舍巴闭
低价贷款恶卷，导致产品质量不过关，一旦被西方利用品牌优势反超，他们不光面临倒闭风险，还会有上万亿的债务危机。
用户13xxx69
如果是事实，欧美为什么要制裁？等着中国倒塌就行啊，只会夸大硬币反面绝口不提硬币正面的公知
暗月随风
真话，本人在某新能源汽车任职，家里人买新能源车的我直接劝退
微言大义
卷到最后就好了
打工仔
可以哦利润这么高
No longer special.
买a又如何呢[微笑]，圈子不同，不必强融。你就算狠下心买专柜都和a没区别的
转一圈
我们公司产品一年质保，可以退换，白嫖多了去了。
用户52xxx43
没有中国，估计其他国家的东西也只能倒闭，靠国外那些人消费？
用户15xxx41
跟谁学的？？ 诚信！？？
用户12xxx09
？？？你们线上点外卖的，如果不是外卖大战，平台抽成35%以上，你说你要花多少冤枉钱？[得瑟]
用户36xxx12
唉国人做生意都喜欢欠钱，有钱也不给，就像欠工资一样
瞥嘞孽甭辊
利润高不该是 丧良心吗[汗]
用户14xxx23
您这意思是，国产车便宜主要都是车厂坑了供应商的钱来补贴车主，外资车卖得贵也不是因为质量好，主要是都给供应商发财了！！！！
媕尕 回复 06-06 03:33
并不准确。。。国内供应商只配吃外企吃剩的。。。。当然，外企吃剩的，也非常多[得瑟]
用户18xxx12
先交押金啊！让那些愿意押款的先死
↑／魂曲＆玄钰
现在都是，能拖就拖，钱拿不回来变成了人家的本事
用户16xxx68
5万的利润？ 闹呢，有500就不错了。事实上，现在好多厂商在亏钱，都快干不下去了。别自己给自己设个智障目标，再自己打靶了。
NOMOS
国产车厂真的没几个有良心的
乐物居-李昱 回复 06-05 17:25
卡罗拉现在9万 你完全可以给他15万！毕竟卡罗拉17年还卖18万
NOMOS 回复 乐物居-李昱 06-05 19:10
我没有说竞争不好，但是你知道byd,小米都开始大量用工规级芯片用到车上了吗(其它车厂我不确认，但是这两家我见过他们的中央控制器的物料清单)？这个会带来大幅度的故障率增加。你希望行驶中突然程序跑飞吗？
用户15xxx42
汽车是下一个房地产，最后坑银行，坑消费者，本质就是大破产后贷款由全老百姓买单
用户16xxx39
供应商的研发人工税务不是成本吗？你不给钱那么供应商就只能欠着工资偷税漏税咯？然后贷款研发生产直到干不下去破产
普钻西安
你这个公司能够跟这么多大厂合作的，在业内如果说是没有话语权，那你也是白瞎了。
柠小梦儿
奇怪，为啥跟我朋友家的情况完全反着呢？
火树银花
编故事谁不会
大禹玖王超
中国没有崛起吗？