重磅消息，歼-10C还是落选了！泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机。据新加坡联合

重磅消息，歼-10C还是落选了！泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机。据新加坡联合早报最新报道称，泰国空军已经正式决定采购瑞典生产制造的“鹰狮”E/F战斗机，泰国内阁也已经批准了首批购买4架“鹰狮”E/F战斗机的资金，未来总共大约会购买12-14架的“鹰狮”E/F战机。

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先说这“鹰狮”E/F是啥来头，竟然能把最近全球爆火的歼-10C都比下去了。

它是瑞典萨博公司的招牌产品，属于轻型多用途战斗机，能空战、能对地攻击，还能当侦察机。

最新的E/F型换了有源相控阵雷达，装了美国F414发动机，航程增加了40%，挂载点也多了俩。

这玩意儿最大的特点是“麻雀虽小五脏俱全”，维护成本低，能在简易跑道起降，特别适合预算有限的中小国家。

泰国空军本来就有11架“鹰狮”C/D型，这次接着买E/F型，后勤和培训都能无缝衔接，成本能省不少。

再说说歼-10C，这可是咱们的当家花旦，中型战斗机，有源相控阵雷达、先进航电系统一应俱全，能发射中距空空导弹和精确制导炸弹，空战能力连台媒都承认“超出不止一个档次”。

在2022年中泰“鹰击”联合演习里，歼-10C和“鹰狮”C/D对抗，无论是视距外还是近距离格斗都占上风，把泰国空军看得一愣一愣的。

而且歼-10C单价才4000万美元，比“鹰狮”E/F便宜一半还多。

按说这么高的性价比，泰国没理由不选啊，可为啥最后还是选了瑞典货呢？

首先就是政治考量，泰国这些年在中美之间走钢丝，既不想得罪美国，又不想和中国闹僵。

美国虽然是泰国的“非北约主要盟国”，但军售附带的政治条件太多，比如要求泰国在南海问题上站队，这让泰国很不舒服。

好在瑞典是中立国，卖武器不带任何政治条件，泰国买“鹰狮”不用看任何人脸色。

而且泰国空军现有的F-16机龄都30多年了，要是接着买美国货，等于把自己绑在美国战车上，这不符合泰国的中立外交政策。

再说技术适配性，泰国国土面积不大，不需要远程重型战机，“鹰狮”E/F的多任务能力和短距起降特性正好够用。

而且泰国空军已经用了十几年“鹰狮”C/D，维护体系、飞行员培训都是现成的，再买E/F型能省不少麻烦。

反观歼-10C，虽然性能更优，但泰国得重新建立一套维护体系，还得花大价钱培训飞行员，综合成本反而更高。

还有个关键因素是美国的态度。泰国本来想买F-35，可美国就是不卖，只肯给F-16的改进型，这让泰国很不爽。

这时候瑞典“鹰狮”E/F主动送上门，性能不比F-16差，价格还便宜，泰国自然就动心了。

说白了，泰国这是在用“鹰狮”E/F给美国施压，告诉老美：“你不卖我先进货，我有的是别的选择。”

那泰国未来还会不会买中国战机呢？我看相当有戏。

虽然这次歼-10C落选了，但中泰在其他领域的合作可不少。

比如泰国海军从中国买了两艘2万吨级的两栖船坞登陆舰，还和中国合作建了联合军备制造中心，专门维护中国装备。

2025年3月，中国空军八一飞行表演队带着歼-10C去泰国参加活动，那飞行表演把泰国军方高层看得眼睛都直了，当场就敲定要举行“鹰击-2025”空军联演，让更多中国战机去泰国“露一手”。

还有消息说，泰国可能先买一批歼-10CE应急，再和中国签歼-35的采购意向书，毕竟歼-35是隐身战机，性能比“鹰狮”E/F强太多了。

总而言之一句话，泰国选“鹰狮”E/F，表面看是技术和价格问题，根子上还是小国在大国博弈中的生存智慧。

中国战机性能没得说，只要在价格、维护和政治条件上再灵活点，未来打进泰国市场不是没可能。

毕竟“三十年河东，三十年河西”，国与国之间的事儿，谁说得准呢？

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