表面上打着“未行驶0公里”旗号的二手车，实则多因车企冲量、经销商去库存或出口回流等原因已完成上牌，虽价格比新车低20%-30%，却暗藏多重风险：
①首任车主专属权益如终身质保、免费充电等直接失效，原厂质保也从首次上牌日起算，库存半年的车到手质保期已大幅缩短；
②长期停放可能导致电池亏电、轮胎变形、橡胶件老化，部分甚至是运损车、泡水车通过“零公里”包装掩盖缺陷；
③车辆可能涉及抵押、贷款未结清等法律纠纷，再次转售时残值比正常二手车低15%-20%。建议消费者要求提供登记证与保养记录、通过VIN码溯源，合同明确“零公里”“无事故”条款并约定违约责任，同时找第三方检测电池健康度与轮胎生产日期。
目前商务部已启动调查拟禁止新车6个月内二次交易，这种靠“数据造假”与政策套利的畸形产物，最终损害的是消费者信任与行业根基——面对低价诱惑，你会选择“零公里二手车”吗？汽场全开大v聊车什么是0公里二手车
