江苏男子开奔驰去4S店保养，不料第二天被告知车内有积水，需要5900元维修。男子起疑，查了询监控发现自己前脚离开，店后脚里员工就提了一桶水，从天窗倒了进去。男子生气，4S店为了赚钱丧心病狂。既然连买大牌车子都没有保障，那品牌还有什么意义？ 谁都希望爱车得到最专业的呵护，尤其是在那些听起来就让人放心的4S店。但如果一次常规保养，却让座驾莫名其妙成了“泡水车”，还附带一张近六千元的维修单，这滋味恐怕不好受。2024年11月5日，李先生像往常一样，把他的奔驰GLC送进苏州一家奔驰4S店做常规保养。他以为就是例行公事，放心地把车留下，等着提车。 谁知第二天，4S店一个电话，附带一段视频，让李先生的心情从平静瞬间跌到谷底。工作人员说，车里有大量积水，副驾和后座底下湿透了，海绵都能挤出水，维修费估摸着得5900多。李先生一头雾水：车送来前好好的，最近也没下雨，一直停在干燥车库，这水是打哪儿来的？ 李先生急忙赶到4S店，面对维修单，他首先想弄明白这积水到底是怎么回事。他提出要看车间监控，工作人员却以需要警方陪同为由婉拒了。李先生没含糊，当即报警。在警方协调下，监控视频终于调了出来。 画面中的一幕，让李先生看得目瞪口呆，血压估计都上来了：他的奔驰车被开到车间一个角落，一名工作人员打开天窗，紧接着，另一名员工提着水桶，直接把水从天窗倒了进去！ 面对这堪称“铁证”的画面，4S店倒是给出了“专业”解释。 他们声称，保养时技师闻到车内有霉味，看到有雾气，怀疑天窗漏水。于是，就上演了提桶倒水这一幕，目的是测试天窗密封性，检查排水孔是否堵塞，还说这是“正常的检查程序”，并非故意灌水。他们进一步“诊断”，李先生车子的排水孔确实堵了，导致水排不出去，从A柱漫进了车里。 为了佐证积水并非一时半会儿形成，4S店经理还展示了些照片视频，指称李先生车内部分配件已有腐蚀痕迹，这绝非短时间能造成。经理甚至还“友情提示”，李先生的车之前发生过无法挂挡的故障，怀疑也跟这积水脱不了干系。 可李先生对这套说辞压根儿不买账。他坚称，车子送修前一切正常，如果真有这么严重的积水，故障灯早该报警了，脚踩上去也会有湿漉漉的感觉，但这些情况统统没有。他强烈怀疑，4S店就是为了多收那几千块维修费，才故意把他的车弄成“泡水车”。 至于之前那次挂不上挡，李先生说当时按工作人员指导熄火等了15分钟就恢复了，之后一直开着也没事，他认为这跟积水八竿子打不着，否则故障应该更频繁。双方各执一词，积水的来源和责任，成了笔糊涂账。 抛开积水到底怎么来的争议，单说4S店这操作流程，显然就有问题。有观点认为，就算发现车子可能存在问题，需要特殊检测，也得先跟客户打声招呼，征得同意再动手，而不是自作主张搞这种可能损坏车辆的测试。 更何况，检查天窗排水孔堵没堵，行内人说了，常规做法是先用气泵吹，真堵了再用专业工具疏通。直接提桶哗哗倒水，这专业性、安全性，都得打个大大的问号。有懂行的朋友替李先生分析监控后也直言：“正常测试哪会倒这么多水？再说排水孔堵了，倒一桶水就能漏成这样？糊弄谁呢！” 从法律上瞅瞅，这事儿的核心在于积水成因的举证责任。李先生说4S店故意损坏车，得拿出证据；4S店说车子本身就有毛病，同样得证明自己操作合规，而且积水早就存在。相关法律中明确表示若合同一方不履行或履行不当，得担责。4S店作为承揽方，对维修车辆有妥善保管的义务。 要是他们的操作导致车辆受损，就得承担违约责任；如果真是车子本身的问题，也得证明自己尽到了合理的检查义务。维修企业有权对车辆进行必要检测，但必须按操作规范来。往天窗里倒水测试，到底符不符合行业惯例和车辆说明书的要求？ 4S店在没提前告知、没拿到同意的情况下就这么干，很可能构成违约；如果操作不当导致车坏了，那更可能要承担侵权责任。 面对4S店“等法院判，我们问心无愧”，甚至反过来指责李先生歪曲事实的强硬态度，李先生选择了把4S店告上法庭。 他不仅调取了手机聊天记录，证明4S店保养前压根儿没提过任何特殊测试，还积极收集证据，包括近半年的行车记录仪视频来证明车辆日常干燥，找车库管理员作证，甚至联系了其他可能在这家4S店有过类似遭遇的车主。 李先生说：“我要的不是钱，是个真相！”他希望通过法律，揭露这种可能存在的行业“潜规则”。网上炸开了锅，评论几乎一边倒地指责4S店，认为这种做法“跟抢钱没两样”，对这种缺乏透明和尊重的服务表示强烈不满。 有网友说得好：“当一桶水从天窗倒入时，倒出的不仅是冰冷的液体，更是某些从业者早已溃败的职业操守。” 这起4S店“倒水门”，无疑给整个汽车售后服务行业敲了记警钟，也再次提醒广大车主，享受服务的同时，得时刻留个心眼，勇于维护自己的合法权益。
