问界M7 Ultra车主有福了。 明年7月OTA直接上ADS 4.0,还解锁高速L3,这波是实打实的免费升级。 关键人家硬件出厂就拉满了,192线激光雷达扫250米,配三个4D毫米波,传感器全家桶早就给ADS 4.0备好了份。 现在看,当初的堆料是真有远见,新系统直接吃现成的。 华为MDC 610算力没白给,端到端算法一发力,决策反应快一半,通行效率暴涨20%。 全维防撞CAS 4.0从1km/h管到150km/h,安心感拉满。 但得说,城市NOA还得靠高精地图,隔壁无图党估计要笑了。 代客泊车玩跨楼层,听着炫酷,车+云端配合究竟多丝滑?得等实测说话。 免费升L3是真香,但硬件跟不上的老车主,怕是要默默流泪。 华为这手“预埋硬件+OTA解锁”的玩法,格局打开了。 对用户来说,买的时候硬件顶配不吃亏,厂商后期也能持续“爆金币”。 不过,智驾赛道拼刺刀,未来胜负还得看谁家升级最厚道,最实在。
余承东深夜委婉发文,当尊界S800大定数据被不断公布出来的那一刻,其实大家都意
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