吉利联手长城围攻比亚迪！
究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪 2023 年产能 190 万辆，却生产 303 万辆，利用率达 160% ，而吉利、长城等车企产能利用率低，新能源转型慢，看着闲置产线能不急嘛？
欧美日韩的车企到最后一步都是合并，但这俩的问题是燃油车生产线太多，和新能源车适配度不高，然后新能源车技术也日新月异，现在都讲究建超级工厂，把所有东西都合并在一个厂区，成本低，所以旧产线实在不好卖！
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ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车了
用户66xxx80 回复 06-10 10:09
垮不垮不知道，但他们肯定会倒闭的。
。。 回复 06-10 11:25
难道我买？😓
limin
一个就天天抄别人作业，然后还天天到处吹自己作业做得又快又好，还省作业本的，最近还说学霸不遵守纪律的，这样的人做出的汽车这，绝对是让人害怕的。反正我是不敢去试了，更不会去支持，就支持一直努力的比亚迪就对了。
90後。魔尊 回复 06-10 13:38
泰迪犬的确太多了，没有上千万条，也有两个250万条。这也是比亚迪的最成功之处。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
山旮旯
现在的电车技术革新太快了，不像油车，一个生产线一个工厂可以用很久，所以J利老板说不建新工厂是有原因的，首先产能利用低不说，新工厂也不好建，周期长，资金大，别一建好，不适用新变化。
什么都不懂 回复 06-10 11:14
新工厂建的周期不算太长，一年就够，但周边配套的厂能跟得上?
山旮旯 回复 什么都不懂 06-10 12:36
那是特斯拉。其它工厂还没这么好待遇。
BabyAmu
问题来了，是不是常压油箱？是不是大量〇公里二手车？
迷蝴蝶 回复 06-10 12:25
在便宜面前，你说这些连屁都不是。
苑清秋 回复 06-10 13:25
0公里的补贴已经被领了
用户10xxx14
与其反思自己，不如指责他人
90後。魔尊 回复 06-10 13:38
泰迪犬的确太多了，没有上千万条，也有两个250万条。这也是比亚迪的最成功之处。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
行云
我买过两台吉利车了，一台帝豪，一台银河L7，下辆车大概率继续支持吉利。可能银河战舰
用户38xxx95
在四川没生产线的车不买
h u n t e r
人家攻击的是偷工减料弄虚作假后搞低价！！
犀牛
感谢BYD，其它一边凉快去