问界M8的车主群体，相比M9更加年轻化，并且正在突破原有华为手机的用户圈层。
来自杰兰的报告，样本是200名M8的首批车主。
今年如此多的大六座车型上市，这个报告还是值得各个主机厂好好研究。
- 超过6成集中在31 - 40岁；
- 9成已婚，四成是二胎家庭；
- 区域主要集中在一线及新一线；
- 高学历背景，84%本科以上；
- 家庭年均收入53.7万；
- 华为手机用户占比60%，非华为占比40%；
相比之下，M9的首批车主数据是非华为手机用户小于20%；
- 超过6成用户属于换购，比上次购车成交价平均提升17.4万；
- 对核心亮点的感知：ADS辅助驾驶感知最突出，其次是整车安全、途灵平台等；
- 跟竞品车的胜负手也是辅助驾驶，不选竞品车的首要原因也是辅助驾驶不足预期，占比56%。
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