历史果然是一个轮回。马斯克轰轰烈烈干了100多天之后，正式宣布从特朗普政府辞职，他在上任之初和特朗普定下的2万亿缩减业绩，到目前为止，顶多完成了2000多亿，距离目标还差着十万八千里。 马斯克带着一身光环和满腔热血，跳进了特朗普政府的政治深水区，和特朗普豪言要砍掉2万亿政府开支。可才干了100多天，他就灰溜溜地辞职了，实际只砍了2000多亿，离目标差得不是一点半点。 埃隆·马斯克是特斯拉和SpaceX的老板，靠着电动车和火箭，把自己折腾成了商界传奇。2022年，他以2190亿美元的身家登上世界首富宝座，外号“现实版钢铁侠”。可马斯克不光想在商场上呼风唤雨，他还惦记着政治这块大蛋糕，想用自己的商业头脑改变世界。他的野心，不止于天上飞的火箭，还想在地上趟出一条新路。 2025年，特朗普二度当上美国总统。这次，他打定主意要解决政府开支浪费的老大难问题，于是搞了个“政府效率部”（简称DOGE），直接点名马斯克来当头儿。特朗普看中马斯克的理由很简单：这家伙在商界搞创新有一手，能把企业管得井井有条，政府这摊子事儿，说不定也能被他收拾得服服帖帖。马斯克呢，也没推辞，觉得自己能把商业那套搬到政治里，大干一场。 马斯克一上任，就跟特朗普拍胸脯定了个大目标：缩减2万亿美元的政府开支。这数字听着就吓人，相当于好几个小国的GDP。他计划用上人工智能和大数据，全面审计政府的钱袋子，揪出浪费和欺诈的猫腻，再把那些没用的机构和冗员一刀砍掉。 可现实很快就给了他一巴掌。马斯克发现，政府这地方跟公司完全不是一回事儿。官僚作风根深蒂固，部门之间推诿扯皮，利益集团更是盘根错节，谁都不想让自己的奶酪被动了。他上台没多久，就废了“多元化”政策，关了国际开发署，还裁了10万联邦雇员。这下可捅了马蜂窝，反对声浪铺天盖地，华盛顿街头甚至出现了“马斯克滚出去”的标牌。内阁里也有不买账的，国务卿鲁比奥和财政部长贝森特带头唱反调，说他的改革威胁国家安全。马斯克这才明白，政治不是靠技术就能搞定的，得会玩人心的游戏。 100多天过去了，马斯克的成绩单拿出来一看，着实有点寒碜。他费尽心思，才砍了2000多亿的开支，跟2万亿比起来，简直是九牛一毛。他的改革动了不少人的蛋糕，内阁、议员、利益集团联手给他使绊子，连特朗普都开始对他冷淡。不仅如此，特斯拉和SpaceX的生意也受了牵连，股价一路跳水，他的财富缩水1200亿美元。 内外交困之下，马斯克扛不住了。2025年5月28日，他正式宣布辞去政府效率部负责人的职务，拍拍屁股回了商界。他的辞职声明里谢了特朗普给的机会，但字里行间透着对改革失败的失落。这段政治冒险，成了他人生里的一场短途旅行，也让他看清了商业和政治的鸿沟有多宽。辞职后，他回归特斯拉和SpaceX，试图稳住自己的商业帝国，但这段经历注定成了他履历上抹不去的一笔。 马斯克的故事，不是孤例。历史上，那些想靠一己之力扭转乾坤的理想主义者，往往都撞得头破血流。比如上世纪的美国财政部长安德鲁·梅隆，也曾试图大刀阔斧削减开支，结果被利益集团和国会联手挡下，最后灰头土脸下台。马斯克这次，也是同样的剧本：豪情万丈上场，铩羽而归退场。 再说特朗普，他请马斯克来，本想借他的名气和能力给自己加分，可结果却成了烫手山芋。特朗普政府的效率问题，不是一个马斯克就能解决的，根子上的顽疾还得靠系统性改变。可惜，特朗普自己也没拿出啥靠谱的方案，最后只能眼睁睁看着马斯克走人。 马斯克的失败，给现在的我们敲了个警钟。马斯克想用商业的效率逻辑套在政治上，结果发现压根行不通。现实里，我们也常看到类似的事：新官上任三把火，烧着烧着就熄了，留下一地鸡毛。
