电车时代合资品牌似乎不咋有声音,不过日产N7累计大定破20000台的含金量还是有的。11.99万起售,配置完善还有冰箱这样的惊喜,卖得好不是空穴来风的。所以咱们不是不喜欢大沙发,咱们喜欢的是智能化的“大沙发”,有造好车的态度,有对于电动化时代足够的重视,知道中国消费者真正需要什么、喜欢什么,日产N7这样的车还是有销路的。
日产车主下一辆还选日产吗?都说日产耐造经济实用最近发现个有意思的
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电车时代合资品牌似乎不咋有声音,不过日产N7累计大定破20000台的含金量还是有的。11.99万起售,配置完善还有冰箱这样的惊喜,卖得好不是空穴来风的。所以咱们不是不喜欢大沙发,咱们喜欢的是智能化的“大沙发”,有造好车的态度,有对于电动化时代足够的重视,知道中国消费者真正需要什么、喜欢什么,日产N7这样的车还是有销路的。
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