联合早报今天（6月16日）报道：“中国船厂今年以来新接订单同比大减，韩国船厂则逆势增长，反映在美国对中国船舶征收港口费政策的背景下，各国船东已开始调整订单，以规避地缘政治风险。” 美国贸易办公室4月17日宣布对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施，其中对中国建造和运营的船只征收港口费的措施将在今年10月中旬生效。在业界强烈反对下，美国贸易代表已决定不再就企业未来订购中国船舶征收费用。因为全球十大航运公司的船队中，大部分船舶均由中国制造。受此影响，中国造船厂家今年前4个月订单明显减少，但只是一种暂时现象，况且韩国生产LNG船的能力受到限制。 中美伦敦贸易谈判，中方强烈要求美方停止301条款调查，取消对华采取的消极措施。如果美方不纠正错误，中国也会改变应对策略，把民用部分的稀土永磁产品出口改为永磁电机出口，传统汽车和电动汽车是这样，大型船舶的永磁电机亦是如此。将民用稀土永磁产品出口的主动权牢牢掌握在自己手中。
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