从月销个位数到单国破6000台：比亚迪在欧洲五国的突围纪实
2021年初入欧洲时，比亚迪年销量仅千余台；2022-2023年，在英法德意西五大市场，单国月销常徘徊在几百台甚至个位数。而如今，欧洲已有单国月销破6000台的成绩，五大市场月销破千台成常态。这串数据跃升的背后，是中国车企用产品破冰、以服务融雪，在异国市场凿穿偏见的真实缩影。
【英国：从“追着开店”到经销商排队加盟】
初闯英国时，比亚迪面临“三无困境”：品牌无名、大经销商合作意愿低、融资受阻。团队靠高频拜访经销商、密集举办试驾活动，用产品实力说话；为解决资金难题，跑遍多家银行磨出授信，并与经销商共创本地化营销方案。从最初个位数的门店，到如今几十家经销商排队加盟，比亚迪在英国的销售网络，是用“笨功夫”铺就的信任之路。
【法国：试驾打破“中国制造”偏见，名字从“BID”到认可】
2022年巴黎车展后，比亚迪才在法国开设首家门店。销售负责人跑遍几十个城市上百家车行，却因老牌经销商顾虑“砸招牌”或遭排他性条款限制屡屡碰壁，甚至品牌名被错念成“BID”。转机始于试驾——当法国人亲身感受车辆性能后，不少人从质疑“中国制造”转为主动发社交媒体点赞，试驾成交率飙升。2025年5月海鸥（Dolphin Surf）上市时，门店抢办活动的盛况，印证了品牌从“无人知晓”到“经销商引以为傲”的蜕变。
【德国：扛住政策“狙击”，销量反超特斯拉】
2023-2024年，欧洲为遏制中国车企，提前终止电车补贴、加征17%“反补贴”税，比亚迪在德主力车型售价翻倍。但品牌顶住压力深耕市场：靠高安全性、长续航等产品硬实力，2025年5月在德销量达1857辆，环比增18.6%、同比增824%，连续两个月超越特斯拉，用数据证明“政策壁垒挡不住真正的产品力”。
【意大利：跑遍全城的试驾员，跑出市占率榜首】
在意大利，销售团队开着不同车型逐户拜访潜在客户，面对面安排试驾与讲解。即便客户起初疑虑重重，实车体验也总能刷新认知。凭借这种“地毯式”积累，比亚迪销量半年增长超3倍，年注册量超7700台，以近10%市占率登顶当地新能源市场，诠释了“信任是跑出来的”。
从英国街头的微光探索，到法国车展的初次亮相；从德国政策重压下的坚守，到意大利街巷里的逐户攻坚，比亚迪在欧洲的每一步，都刻着中国车企出海的共性难题——品牌认知壁垒、政策博弈、本土竞争。但当产品力穿透偏见，当服务意识融化冰雪，那些曾被看轻的“中国制造”，终能在异国市场扎根结果。这不仅是比亚迪的突围史，更是中国新能源汽车走向全球的缩影：熬过低谷，自有春天。汽车资讯汽场全开新能源汽车汽车[超话]比亚迪
