奥迪重磅官宣:暂停全面电动化。 当然不是否定新能源,而是要活下去。 现实情况就是,中国这边新能源车卖疯了,2024年几乎每卖出两辆新车,就有一辆是新能源(渗透率冲上45%)。但别的地方不一样,比如北美市场——充电桩又少又贵(有些地方甚至有人故意破坏充电线),北美市场真正转向电动车的“拐点”,估计得拖到2030年以后了。 CEO高德诺——作为一个新上任的职业经理人,一看2024年燃油车却贡献了公司65%的利润,而电动车业务却亏了21亿欧元。立马感觉到了问题,全面电动化,那不是妥妥的砍掉自己的“现金支柱”嘛。 大众又不是高德诺他们自己家的,不至于玩命。 所以只要业绩不过分难看,那就能说得过去。因此当下最好的选择就是否定前任全面转型的策略:既要推进电动化,又要燃油车续命。 不得不说,中国市场这一换道超车,又卷的厉害,直接把百年老店给整蒙圈了。
奥迪重磅官宣:暂停全面电动化。 当然不是否定新能源,而是要活下去。
小小美说车
2025-06-22 15:18:17
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