6 月 28 日起，民航局新规落地，无 3C 标识、标识模糊或被召回的充电宝，通通禁飞！安全红线愈发紧绷。 新规之下，行业迎来巨震。2024 年 8 月前生产的旧款充电宝，哪怕质量再过硬，也因缺少强制 3C 标识，只能无奈 “退役”。消费者只能被迫换新，品牌销量就此躺赢。部分直播间玩起 “3C 证书截图备用” 噱头，实则毫无用处，机场安检只认本体刻印标识，贴纸、包装皆无效，这纯粹是智商税。电商平台还冒出 1 元 “3C 防伪贴纸”，但真标识有门道：立体浮雕 “CCC” 倾斜有明暗变化，光变油墨角度变换蓝紫渐变，微缩文字放大镜可见。 那消费者该如何自检？很简单，看充电宝本体是否清晰刻印菱形 “CCC” 标，且不在召回批次。像罗马仕 PAC20 - 272/392、安克 A1642 等型号就在召回清单内，可查 “国家缺陷产品召回中心”。能量合规方面，≤100Wh 随意带，100 - 160Wh 需航司批准。 若要购新，可参考这些认证好物。通勤党可选安克 Nano 自带线、小米超薄；户外狂人可看绿联 145W 磁吸无线、安克 Prime 250W；追求性价比的有爱国者 22.5W 自带线。依我之见，新规虽 “一刀切”，但保安全没错。不过品牌若只顾营销，不补服务，如旧款补印标识这类举措都不做，迟早会被反噬。出行前，大家一定要速查充电宝，可别让 “爆款” 变 “爆燃”。#民航新规对充电宝行业影响多大#
