印度明明比中国先加入WTO，为什么印度没有飞速崛起？说白了，其实西方国家早就想往印度这边投资了，但是三星已经给国际公司打了样，就算安分守己的做生意，也要被莫迪政府狠狠地罚一笔，更不用说中国企业遇到的种种阻挠了。 其实，印度的问题不是一天两天了。首先，印度的基础设施实在太差。就说物流吧，虽然印度在 WTO 里混了这么多年，但物流效率一直上不去。 世界银行的物流绩效指数里，印度排名一直不高，2016 年才排第 35 位，到 2023 年还是落后于中国。货物运输又慢又贵，企业成本自然就高。你想啊，东西运不出去，生产再多有什么用？ 再看看劳动法，印度的劳动法特别复杂，2020 年虽然改革了，但对企业来说还是麻烦。比如雇佣工人超过 10 个就有一堆限制，解雇员工更是难上加难。这让企业不敢轻易扩大生产，尤其是制造业需要灵活用工的时候，印度的劳动法反而成了绊脚石。 好多工厂宁愿用临时工，也不愿签长期合同，结果工人没保障，技术也学不到，产业升级根本无从谈起。 官僚体系的问题也很严重。印度的公务员体系被政治渗透得厉害，高层职位冗余，中下层人手不足。政客为了自己的利益，经常调动官员，导致政策执行不连贯。 企业办个手续，今天这个官员说行，明天换个人又不行了，折腾来折腾去，时间和钱都浪费了。更要命的是，腐败现象普遍，办点事就得送礼，成本又增加了一大块。 税收方面也是一团糟。虽然印度搞了货物与劳务税改革，但各邦之间还是有自己的小算盘。石油、白酒这些商品，各邦自己征税，导致市场分割。 企业在印度不同邦之间运货，还得应付不同的税收政策，麻烦得很。而且企业所得税虽然有优惠，但实际操作中，各种附加税加起来，负担还是不轻。 制造业更是印度的短板。虽然莫迪政府喊了多年 “印度制造”，还推出了 PLI 计划，但效果有限。2024 年，PLI 计划的产值只完成了目标的 37%，补贴也只发了不到 8%。 印度制造业占 GDP 的比重长期在 12%-17% 之间，远低于中国。基础设施差、劳动力素质不高、政策不稳定，这些都让制造业发展不起来。 外资政策更是让人摸不着头脑。印度一会儿限制中资，一会儿又放宽，政策变来变去，谁还敢长期投资？三星被罚款就是个典型例子，税务部门突然追溯几年前的旧账，企业根本防不胜防。 这种不确定性让外资望而却步，即使有投资，也大多是短期行为，不敢投入核心技术和长期项目。 还有社会问题。印度的种姓制度、宗教冲突一直存在，社会不稳定影响了经济发展。教育水平参差不齐，尤其是农村地区，很多人没受过像样的教育，劳动力素质跟不上产业升级的需求。贫困和不平等问题突出，内需市场也难以扩大。 相比之下，中国在加入 WTO 后，大力投资基础设施，统一市场，政策稳定，吸引了大量外资，制造业迅速崛起。 而印度虽然有潜力，但各种问题像锁链一样，把发展的脚步拖住了。如果印度不能解决这些深层次的问题，就算加入 WTO 再早，也很难实现真正的腾飞。
