锰元素--固态电池的“隐性赢家”
固态电池的技术路线中,锰元素扮演着关键角色,尤其在锰基正极材料领域,具备显著潜力。
现在的主流正极材料路线有三条。
一,富锂锰基路线,能量密度>400Wh/kg ,成本比高镍三元低30% ,锰占比达60% 。研发代表企业是丰田。
二,高压尖晶石线路,电压平台4.7V ,无钴、热稳定性好 ,锰材料占比70%, 代表企业是宝马。
三,磷酸锰铁锂(LMFP)
兼容现有液态产线 ,比LFP能量密度高20% 。 固态化后安全性提升 ,代表企业有宁德。
另外固态电池的发展,始终离不开量与价的硬逻辑。
量:全球锰矿的储量大约15亿吨,远高于钴的760万吨、镍的9500万吨,支撑TWh(亿千瓦时)级电池需求。
价:锰价$2200/吨仅为钴$35,000/吨的6%,也仅为镍$18,000/吨的12%,锰材料便宜可大幅降低正极材料成本。
现在的半固态电池采用富锂锰基正极,拉动高纯锰需求增长3倍。
展望未来,全固态电池锰基高压正极商业化,重塑锰产业链价值分配。
全固态电池要求锰纯度>99.95%,同时,金属杂质