14亿人养不起高速？我国高速收费，结果8年亏空6万亿，而美国高速虽然免费却能连年盈利，这是为何？ “14亿人还养不起一条高速路？”这几年，类似的疑问时不时出现在网络上。特别是广州北环高速宣布免费后，这个话题又被推上热搜。 很多人疑惑，中国的高速不是一直在收费吗？怎么有人说过去8年反而亏了6万亿？ 其实，美国从上世纪50年代就开始建设“州际公路系统”，因为地势平坦、人口稀少，修路的成本低、速度快。几十年下来，美国的高速路网已经超过10万公里。 虽然很多是早年修的，标准可能比不上中国现在的高速，但人家建得早、用得久，大部分成本早就回收了。 中国则是1988年才有第一条高速公路通车，起步晚了足足半个世纪。不过发展的速度相当惊人，从零到现在的18.4万公里，用了三十多年就赶超美国，成了全球高速路网最长的国家。 这背后的代价也不小。中国地形复杂，山多沟深，很多高速要穿隧道、建高桥，有些路每公里的建设成本能达到一两个亿。即使是在地势较平的地方，光拆迁费就是一大笔开支。 那么这些钱从哪儿来？ 美国是靠“燃油税”解决的。开车加油的时候，已经把养路的钱交了，政府再把这些钱用到公路维护和建设上，收入支出都在一条账上。 路建得早，贷款也早还清，现在光靠税收就够维持运营了，不用额外收费，看起来像是“高速免费还挣钱”。 中国的高速则是另外一套逻辑。我们是“贷款修路，收费还贷”。这些高速大多是地方政府或企业借钱建的，修好后再通过收过路费慢慢把贷款还了。 打个比方，收10块钱过路费，1块钱用来养路，6毛钱交税，1块3是日常运营开销，剩下7块多全拿去还贷款利息了。 而且很多过路费的标准还是二十年前定的，现在物价、养护成本涨了那么多，收费却没跟上，不亏钱才怪。到2019年，全国收费公路欠的债已经高达7.56万亿，只能借新债还旧债。 既然一直亏钱，为什么还拼命修路？因为在中国，高速公路不能只算经济账。 走高速更安全，油耗和运输成本也更低，大家开车、物流运输都能省钱。修高速还能创造大量工作机会，抢险救灾时更是生命通道。更重要的是，高速公路改变了中国的发展格局。 以前偏远的地方，通了高速后，人和货都能走出去，像贵州从穷乡僻壤变成旅游大省，全靠路网带火了经济。所以说，高速虽然财务上看着亏，但在带动发展、促进平衡上，赚的是“隐形财富”。 现在为了改变亏钱的局面，我们也在想办法。比如搞差异化收费，用ETC减少人工成本，还能灵活调整收费时段；服务区也在转型，不光能加油吃饭，还能搞物流、直播带货，多挣点外快；在金融上，通过发债券、资产证券化来减轻债务压力。 其实，全世界的高速公路模式都有缺点，德国收货车过路费，意大利全程收费，没有哪种是完美的。中国选择现在的模式，是根据自己的国情和发展需要来的。 当下的亏损，更像是为长远发展做的必要投入。以后怎么平衡好战略需求和经济收益，才是真正要解决的问题。
Kinghua
应该将收入和详细支出发出来看看亏在哪里
ecc83 回复 07-06 07:17
财务不能造假，但管理费用是否合理？
展翅飞鲨 回复 07-05 21:30
唯一正解，收取的费用，用到哪了？高速管理部门公开下，让大家评一下。
你好
建一个收费站花几千万你说亏不亏
赚钱养佳 回复 07-06 17:12
我们这加油站年年装修[捂脸哭]
篮球是竞技体育 回复 07-07 06:53
真高啊，为啥我们这边才几千快呢
独狼
难道我们的燃油费里没有过路费？不要忘记美国的油费可比我们平宜多了
龙舞 回复 07-07 07:22
我们出口给新加坡也是三元一升
用户10xxx76 回复 龙舞 07-07 11:32
中国出口的汽油是来料加工，别人提供原油，中国只赚个加工费，税也是按照来料加工收取
船长
一个收费站饭堂，那都是豪华派的！包括宿舍装修等等！
用户63xxx16 回复 07-06 08:07
厕所都比你家豪华
遇见〆
连这边水厂都成常年亏损，江里抽上来的水，过下滤，一吨几块钱[呲牙笑]
用户10xxx86 回复 用户15xxx40 07-06 16:22
是啊。他们是空气中取氮，石油中取氢，然后合成的纯水。
用户15xxx40 回复 07-06 12:58
江里抽上来的水过滤一下你敢喝吗？不懂别瞎哔哔
用户14xxx16
修高速不是平常人能作到的，高速服人员10位，管理方能拟20多位，月资6000，它能拟8000，正常维修百万，它能拟干万，能不亏
用户10xxx30 回复 07-06 12:34
收费员年终奖十几万
火箭狮子 回复 07-06 15:34
我有个堂哥当收费站站长，人家光过节费就发9万。
671933白云
新能源电车没有交养路费，不亏才怪啊。
用户53xxx24 回复 07-06 09:01
说得没有电车都不亏一样？！大家都晓得为啥子亏，就是不说！
鬼多天师少 回复 07-05 21:45
电费也是税，你眼红条毛，收到又不是你的
杀千刀
哎都难啊，烟草，石化，移动都亏，还是种地好，种下去庄稼就会自己长，我们农民都不用操心
胖子康康 回复 07-06 17:13
不不不，移动没亏，赚钱的。不要把屎盆子扣移动脑袋上，它还是要点脸的。
用户10xxx75 回复 07-06 16:21
不说亏怕你嫉妒
扬帆
烟草尚能亏，何况高速
用户18xxx07
收费再涨十倍也是亏损
用户10xxx20 回复 07-06 10:27
怎么都涨不过他们收入，你涨他跟着涨
用户10xxx72 回复 07-06 08:53
这个对
Tony
这些自媒体断章取义，唯恐天下不乱。把我国八年来在所有公路上的投资六万亿说成说亏空，这是别有用心的。相反，正因为我国的公路四通八达，能做到村村通公路，才能支撑我们成为世界第一的工业生产能力。
用户18xxx88
什么？南方连高速都免费？我们内蒙古 高速，国道，省道，县道，甚至是乡道都收费，
冷眼旁观 回复 00000 07-06 11:24
更地广人稀的美国居然没亏
00000 回复 07-06 08:47
地广人稀！不是国家亏钱修路。。。你觉得你们会有好路走！？[抠鼻][抠鼻][doge]只有社会主义国家会有这种全国一盘棋。。只算经济帐的话偏远地区就会不会给通电通路通水！！
节目咯红木各地
我知道高速的广告牌八十万一公里竞标。经过几次转手实际到手的施工队30万就能做。而且还能大赚。我一朋友就是最后施工方。你说他能不亏吗。
笨笨 回复 07-06 13:27
那个行业不是这样？
tb034930899 回复 07-06 15:44
50万被谁拿了
垂钓频道
小孩子都不信亏了
慧哥
在汽油税费中含有养路费。如果这一部分费用分摊到各种公路的建没与维护之中，我想高速公路就亏不了。
用户10xxx72 回复 07-06 08:55
错，给他60万亿照样亏损
Lucky猪猪 回复 07-06 08:01
本来就没可能亏，特别是广东的高速，一天车流量多大啊，怎么可能亏损
光良
过路费进了谁的口袋还不知道呢[哭笑不得]
Sorriluv
[狗头]收费还亏空，那我这边都是免费的怎么算
用户74xxx38
承包给我绝对盈利？怎么不让私人承包呢？
用户10xxx20 回复 07-06 10:32
你能不能承包，看你的兔子有多肥。舍不得兔子抓不着鹰
成哥 回复 07-06 14:26
这样算，你肯定是全宇宙首富：一年回本？
图拉丁卡
红十字会一样血亏
用户17xxx23
无论收费多少反正都是亏
27
银行利息太高。
听雨
中国高速养的闲人太多。
不凡
收费亏就不收了呗
用户13xxx00
搞的我们没有收燃油税一样
生活
说的好像中国没有燃油税一样。
力量
我国的燃油税也很高呀
不要怕
计划每年赚二百亿，然而只赚了100亿，是不是亏损100亿[滑稽笑]
꧁꧁꧂꧂ 回复 07-06 08:51
正解
用户15xxx98
上市的高速公路公司业绩稳定，赢利可观。优质资产
用户10xxx29
燃油税中国不是也在收吗？都在油价里面了
青春
在哪里？6米长的护栏23万
钱南友
放个屁都不打一下草稿纸
用户14xxx14
估计此文章也是内部人员写的渣文
帅帅
中国的司机压力山大，除了要养活自己的家，还要养车管所，交警，路政，三桶油，高速路收费员，保险公司，停车场，四儿子店，修理厂，车检站，大概还有些我不知道的，请大家都报出来
道友请留步
还不够收费站工作人员的工资的！
lin6857517
既然每年亏损那么多钱，还不如承包出去
怪你过分美丽
三桶油年都在亏损，何况你高速[打脸]
用户10xxx46
我们油价中也包含了养路费
真相
看看高速的待遇吧。
用户74xxx85
全进腰包了，能不亏吗
雨不停歇
美国燃油税这么重，为啥汽油比国内便宜那么多？我们的油价里都包含了啥？
牛哥
把他包给我，分分钟就扭亏为盈，不信就试试看。
用户10xxx25
要想富先修路
杨记 回复 07-06 14:14
搞错了，应该是要想富，就修路才对，不是要想富，先修路。
hisensepolo
这你就不明白了，实际上好多高速早就收回了几倍的成本，为何还亏损自己想。
周福林
再多的钱也无法满足一颗贪婪的心！
长空一号
那么问题来了，我们也是有交燃油税的
anutry
中国没有燃油税？美国油价比中国便宜。
用户10xxx98
不亏才怪，这样各方利益都赚钱，还能延长承包合同
PQ666
人性比地形更复杂
日月教主
说亏本的全部承包给我！！！！！！我不怕亏死！！！！！
笨笨 回复 07-06 13:29
你脸大？那是抓到手里都能滴油的资产，会给你？
说话不算数
就算涨100倍，还得亏
用户10xxx05
中国也加的油税去那了
猪啊
做过高速或地铁项目的都知道。实际结算价基本是真实承包价的两倍。本身承包价就含有利润了。这么高的成本，20亿人也拉不回来。
用户10xxx32
收费员还他么在编，清洁工才最应该在编
朋友W圈
亏亏亏！
雨林
一个站工作人员几十个，能养几个
用户52xxx86
工资再高，亏的更多
半梦半醒哟
中国也有燃油税！
用户10xxx30
高速挣的钱都进了私人的腰包能不亏吗？
用户10xxx98
这样，既然亏损，全部每年拿出来招投标运营，设置最低保底收益！看下能不能给你搞好！这种文章真他么可笑！
小城
为什么所有赚钱的单位总要报亏损？
Sn
养的人太多了
陽金
当一个人怎么吃都长不肥时 那他肚子里肯定有虫
用户10xxx78
绝对有人贪污。
大松
中国难道不要交燃油费吗？电动汽车没有交燃油费也跑高速，这个是太不公平了！要么取消燃油费，提高过路费，那么油车电车就平等！！
请靠边停车
美国人油价里含税多少不知道，我们的油价里差不多一半是税
无怨 无嗔
我们不也是养路费用早就附加在油费里了吗？且走高速还是收费了的
season in sun
不要再愚民了好不？！笔者装傻以为别人都是真傻[得瑟][得瑟]
湘江北去
心知肚明
途中相遇
没脸便无所畏惧
彭师傅烘焙奶茶原料 茶啡茶饮品
我们也有燃油税，总是没有全部用在交通方面[并不简单]
用户88xxx08
好像咱们没有燃油税一样
长安街办公室主任
让私人企业去运营把，这样就不亏了
做人得厚道
看着都觉得好笑。我们如果高速亏钱的话，那只能自己脑补。具体地我不说，比如有些地方过个2公里的海湾桥和一小段高速，总行程最多也就不超过4公里，收费15元。
理想
收过燃油税在收高速过路费，我的燃油税与过路费重复收取还会亏？
王志云
不要再找理由了，有头脑人都清楚是怎么一回事。
刚哥
我们的养路费也还是加在油里的，而且上高速还是要给高速过路费
越越
烟草公司，电力公司，医药公司也年年说亏损，但是他们职工收入高从来都不说……
雨滴
一个收费口，两个工作人员，5个管理人员，3个后勤，不亏才怪
666
美国靠燃油税，中国也有燃油税呀
用户12xxx12
利润都进了个人腰包
一辈子去忘记
中国的银行，就靠这些拉市值呢
123
哪个国营项目挣过钱，算法不同当然亏本
maliho2005
哎……天下之大，无奇不有～
CNC销售服务王剑
中石油中石化都亏何况公路
在旅途
你说亏，但是他们都抢着做。
孔方兄
重型货车确实是道路杀手，排除豆腐渣工程，如果有哪条路需要经常重复修的肯定是因为大货车特别多，不超载是不可能的。
anutry
中国没有燃油税？美国油价比中国便宜？
网络游客
别洗了，我们油价里面也含了养路费的
赖着别走
不养不起高速公路，而是养不起附在高速公路的驻虫
阿LⅠN
说的好像我们没有收一样，我们也打在汽油里，只不过我们叫养老费，上高速还要收通行费，只是我们不知俩国收的比倒而已
神牛
倒查20年
用户84xxx68
笑不活了、
博世冲击钻
既然亏空，那就让民营的介入，就这么简单
不想拉货的勇哥哥
我们又有燃油费，还有过路费，我擦
用户90xxx78
可以无限延期，当然要亏了，不亏难道去亏先人
窗外不归的雲
把账单明细发出来，咱不听大道理和解释[滑稽笑]
fdd
也要量力而为，有些路上车都没有，还贷款不知道有多久。
用户17xxx05
写文章的就是一个舔狗，没有必要理会…………
用户14xxx00
关健是收的费用大部分都给花了，各种名目的开支最后就亏本了！！！
哲中人家
一个收费站加配套设施加几十号人，不亏钱就不错了