尚界H5跟问界M5的定位差不多，大概就是鸿蒙智行规划取代问界M5的，价格也差不多，毕竟现在M5基本凉凉了，跟以前月销上万辆比，今年新款发布后销量也没啥大的提升。 但尚界H5能不能成功仍是个谜，华为四界真正成功的只有问界，智界虽然也有短暂成功，销量却没法维持，现在基本打回原形，撑起鸿蒙智行销量的仍然是问界。 更何况之前上汽还很排斥与华为合作，认为用了供应商提供整体的解决方案，就没有灵魂，上汽就成了躯体。 上汽现在算是认清现实了，只是晚了些。可见灵魂可不是那么好升华的，并不是说你弄个车机就有灵魂，而是常年的积累，车机不是灵魂，品牌粉丝才是灵魂。
