从cec到纽北刷圈，算是真切明白为啥那么多人宁愿选小米Ultra，也不盯着BBA不放了。
说真的，以前总觉得买豪车图的就是个牌子，但小米这群Ultra车主让我刷新了认知。有位车主，说Ultra的操控精度不输他那台保时捷。更好玩的是Ultra Club的氛围。不是那种递雪茄碰香槟的客套，而是真能凑在一起聊纽北弯道技巧、改色膜材质，这种把用户当朋友的感觉，确实比BBA那种我教你怎么用的姿态舒服多了。
至于有人说"电车跑不了赛道"，这次算是眼见为实被打脸了。其实高性能不只是快，背后是三电系统的可靠性、底盘的调校功底，这些技术落到日常驾驶里，就是更稳的刹车、更精准的转向。
Ultra能吸引那么多玩车的老炮，靠的不是噱头，是真把赛道技术揉进了量产车里。说到底，选车就像选生活方式。小米Ultra这群人，选的大概就是用科技撕开传统边界的锐气吧。
