2025 年上半年,印度汽车市场在经济等不利因素下仍微增。
玛鲁蒂铃木虽主导市场,但份额下滑,传统车型乏力且转型迟滞。马恒达却凭借 Thar 等车型的出色表现,以 20.3% 的同比增长跃居第二。现代、塔塔下滑,斯柯达等靠新品上升。印度车市正从合资主导向本土品牌发力转变 。
2025 年上半年,印度汽车市场在经济等不利因素下仍微增。
玛鲁蒂铃木虽主导市场,但份额下滑,传统车型乏力且转型迟滞。马恒达却凭借 Thar 等车型的出色表现,以 20.3% 的同比增长跃居第二。现代、塔塔下滑,斯柯达等靠新品上升。印度车市正从合资主导向本土品牌发力转变 。
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