唐L这个车在懂车帝实测中不论是续航达成率还是亏电油耗都是同级第一，但是为什么销量拉胯呢？ 原因就在于比亚迪，本来唐和汉是定位20万级别的车，结果降价降到15万级别，背刺了老车主不说，也拉低了这两个车型的品牌效应。 现在的比亚迪其实很尴尬，主要销量全在20万以下的车型，高端车型被理想、问界、小米这些新势力挤压。 低端车型又有吉利和零跑这样的竞争者，而且最主要的是比亚迪耗费大量资金研发的技术一时半会无法打动消费者。 比如兆瓦闪充好用吗？确实好用，但是桩子确实少，不实用，对于消费者来说花20多万不如买个小米YU7，因为续航更长。 唐L哪怕是10C的充电倍率，但是依然没有多出100公里续航来的实在。
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![为什么我感觉十万买车有点丢人[汗]](http://image.uczzd.cn/14558402212525777279.jpg?id=0)
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hzfate
桩子会变多，现在买的车，明年充电不会变快，当然买20多万车的人，家里都有几百万上千万闲钱
ZS.Lee
比亚迪输在外观，真的不听劝