我丝毫不觉得增程电动落后，至少比纯电动先进，毕竟还多了发动机[嘻嘻]。
许多工程思维都是从燃油车出发的，以此来强调混动动力，强调直驱，强调多挡位，但是在概念上许多混动已经开始追求更多的电驱覆盖了，也就是EVness感受。
典型的丰田混动，是燃油感受的混动，但HEV概念里还是带EV，算早期大家对电进入汽车或者环保理念作祟。
为了区分这种感受，EVness被用在增程上，尽管雪佛兰Volt不是完全的增程，但确实在追求电驱，本来也不必多此一举加直驱的。
一瓶水里加了一点糖，和一瓶糖水里加了一点水，都不改变称呼，营销概念大于工程概念，工程概念用来定义和研究，营销概念用来传播和理解。
