F-35的隐身涂料主要有“上”、“中”、“下”三层，这三层使用的材料都不相同，作用也是大不相同。
首先“上层”主要是由“环氧树脂”、“聚氨酯”、“硅酮”、“氟聚合物”等特种材料组成，他们主要的作用就是在F-35的机体表面形成一套“保护层”，给F-35罩上“金钟罩”，从而隔绝各种自然环境对“中下”层隐身涂料的影响。
其次“中层”主要是由“铁氧体”、“碳基材料”、“金属微粒”等特殊物质组成，他们主要的作用是吸收中高频段的雷达波，比如“镍锌铁氧体”就可以很好的吸收X波段的雷达波束，将其转化为热能。“石墨烯”则可以分散雷达波，降低RCS。“碳纳米管”则具有很好的导电性，能够大幅增加吸收雷达波的频段。所以说，F-35的雷达隐身主要就是依靠“中层涂料”。
最后“下层”主要是由“红外抑制剂”、“抗腐蚀剂”、“纳米填料”、“自修复聚合物”等特殊材料组成。这些材料主要的作用是增强隐身涂料和F-35机体的“附着能力”，让隐身涂料能够紧紧的粘贴在F-35的机体上。与此同时，还可以吸收F-35机体散发出来的热量，从而降低F-35的“红外信号”，实现“红外隐身”。
从这些高端大气上档次的“高端材料”就足以看得出，F-35所使用的隐身涂料是有多么的昂贵和奢华。不过也正是因为使用的“高端材料”的太多了，所以导致F-35隐身涂层的维护工作非常复杂，因此很多F-35的“生锈”速度要远远快于F-35的“喷漆”速度。
