南越和北越现在的内部矛盾，极为尖锐，几乎不可调和。南越的想法就是，如果越南不统一，那么今天的南越，就可以对标韩国，北越对标朝鲜。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 1954年，当年日内瓦会议上一拍板，把越南从中间给劈开了，用一条叫北纬17度的线，直接把国家分成南北两块。北边归胡志明领导的共产党，南边由吴廷琰上台，亲美反共。 两个地方的领导人，一个从底层干起，信仰共产主义，靠苏联撑腰；一个出身天主教世家，留过学，说得一口法语，走的是亲西方的市场路线。这俩人，人生轨迹完全相反，也正好反映了南北越的发展方向。 南越靠着美国每年几亿美元的援助，一开始日子确实比北越好过不少。西贡那会儿人称“东方小纽约”，街上跑的是洋车，饭店、电影院、百货公司都挺洋气，城市里的中产阶层钱包鼓了起来，还开始出口纺织品、电子零件。 很多南越人那时候心里有个“小算盘”：看着韩国经济起飞，想着自己只要甩开北边这个包袱，也能搞成“东南亚小韩国”。靠着港口、外资、美国技术，走一条出口导向型的资本主义路子，妥妥的“亚洲小龙”。 但问题也不少。南越的经济太依赖外援，政府腐败得不行，美国给的钱物资都进了高官腰包。军队也没啥战斗力，士兵打仗积极性差得很。这些看着挺热闹的繁荣，其实就是个泡沫。 再说北越，走的是另一条道，计划经济、农业合作社，强调自力更生。日子虽然清苦，基本温饱还能保障。教育也慢慢普及，农村孩子开始进学校读书。但问题也明显：工厂低效，物资分配靠批条，市场活力差不多等于零，整个国家就是靠着苏联撑着过日子。 外界有人拿北越比朝鲜，说的也不是没道理——长期封闭、缺资源、发展慢。但也有人说，朝鲜和古巴落后的主要问题，是几十年被封锁，不让搞外贸，想发展都没门。这个事，说实话也不能全赖制度。 1975年，美国人一撤，北越的坦克开进西贡，南越政府一下子就垮了。越南从此表面上算是统一了。但统一后，反而没过上好日子。 北越打赢了仗，但治理南越的时候，手法太粗。整顿社会的过程，把很多原南越的知识分子、商人整得够呛，连普通人都跟着遭殃。而那些南越的老官僚，反而不少人混进了新政府当官。他们虽然穿上了“统一”的外衣，心里还是那一套旧思维。 这事让南方人怨气越来越大。有些家庭，宁可让孩子和外国人交朋友，也不愿他们和北方人谈恋爱。说到底，他们心里觉得，当年北越进城不是“解放”，是“接管”，甚至是“清算”。 有人还记得，那时候北越军队进了南方城市后，抓人、清算、整顿的事没少干。虽然数据说不清楚，但这段记忆在南方人心里，是过不去的坎。 别看现在的越南GDP破了4300亿美元，外资企业一个接一个进，但南北发展的差距，真不是一点半点。 南边，特别是胡志明市，经济最活跃，外资最多，出口也主要靠南方。四成外资、接近一半的出口，全出自这片地方。人们思想开放，做生意也灵活。 北边就不一样了，农村人口占比高，经济以农业为主，很多地方基础设施都跟不上。北部省份发展慢，跟不上节奏，结果就成了“南富北穷”的局面。 政府也知道这问题，想搞条贯穿南北的高铁，投资高达670亿美元，本来想借现代化交通来“缝补”这个裂口。但这项目一拖再拖，资金、技术都成问题。 说到底，这不光是钱的事，而是南北在资源分配上的博弈。南方想投钱到工业区和城市，见效快，回报高；北方则希望能帮帮农村，补基础设施，提升整体水平。两边的算盘根本不一样。 说白了，南越当年从一开始就不是个“自然生长”的国家，它是法国殖民者扶起来的。法国人走了，美国人接手，说白了是为了反共，搞地缘政治。但南方确实被西方文化影响很深，老百姓也渐渐习惯了洋气的生活方式。 统一后，北方那套计划经济、“一刀切”式治理，让南方人觉得失去了本来应该发展的机会。有南越背景的知识分子、商人，早就琢磨过，要不搞个“特别经济区”，像新加坡、香港那样发展南方经济，但政府没敢点头，怕越走越远，最后南北彻底分开。 现在的越南，统一是统一了，但就像两辆车，一个朝南开、一个朝北开，中间却强行连着个挂钩。南边觉得自己本该跑得快，是“东南亚韩国”；北边坚持统一是“天经地义”，不能松绑。这车，方向盘都不知道该给谁来握。 南北越的矛盾，说穿了，是历史、制度、文化、经济多方面累积的结果。统一以后，反而让矛盾集中爆发。今天，越南虽然经济表现不错，但南北之间的“看不见的墙”还没倒，发展速度、民众观念、资源分配，都处在不断拉扯中。
