终于，轮到我们“力大砖飞”了
继全球最大风洞群建成和涡扇-15“峨眉”发动机问世之后，我们的军用航空器设计研发可以说已经进入自由王国，有人机、无人机，天上飞的一个比一个造型科幻，有时候看着这些“奇形怪状”的飞行器我都不禁想问，这样也能飞？
问大家一个问题，去年年底成飞沈飞两款六代机验证机首飞后，大家有没有关注过有关下一代战斗机的新动态？我说的不是美国那个F-47想象图，我说的是我们自己已经飞得有点儿“随心所欲”的六代机。
按惯例，中航负责战斗机设计研制的单位的确就是611所和601所两家，所以成都沈阳的六代机飞了，似乎的确就没有别的需要关注了，大家最近半年传阅最多的图像，的确也是南北两款六代机各个角度、各个时间的试飞图。
然而……前两天又传出新机网拍图了，地点不明，时间不明，但可以确定既不是611的三发超重怪兽，也不是601的可动翼尖精灵。
如果再结合今年开年以来各路平台上拍到的照片和视频，这个八月初曝光的新机甚至都不一定是第三种六代机，没准是第五种甚至第六种，可以断言，我们正处于下一代空中战术平台大爆发的前夜。
首先聊聊这个8月4日开始在各社媒平台流传照片的新机，照片很糊，没有拍摄时间地点，只知道这地方有竹子分布，不过还是可以稍微看出来一点端倪。
第一，这飞机采用的是和601所六代机（北六）相似的兰姆达翼，也就是机翼根部后缘前掠，这意味着它应该对航程还是有较高要求。
网上流传最多的一张新机照片，可以看到机翼内侧后缘前掠，机翼外侧后缘后掠
第二，从暂时不能确定真伪的前下方视图判断，这架飞机的长细比（全长与翼展之比）和611所的六代机（南六）类似，而且机翼前缘后掠角也和611所的六代机类似，这意味着它的超音速飞行设计点可能和南六的超巡设计点类似，能够以类似的速度跟上南北两种有人六代机。
网传新机与南六同角度对比图
第三，从上图也可以看到，新机尾部只有一个大“尖”，之前南北双六都很好判断发动机数量，这个新机尾部造型却指向两种可能，要么那个大“尖”位置就是单发喷口，和攻击-11类似；要么它用的是一种宽间距双发布局。
我个人觉得如果是超音速飞机，双发的可能性比较大，单发对重量控制要求比较高，而且不是很好平衡速度和航程。
可能存在的两种发动机布局推测
第四，关于这型机到底是有人还是无人的问题，暂时还没有明确的图像证据可以证明，不过其尺寸应该比较大，我们假设它有一个可以容纳PL-15的主弹舱的话，其全长很可能达到15米，已经是比F-35还要大了，当然，不排除因为追求跟上超巡的有人六代机，所以把无人机机身做大以容纳更多燃料的可能。
最后，网上有很多人说这个飞机可能和西工大之前发布的一个变后掠翼战斗机专利有关，别说还真像，如果真是如此，那这个应该是611所的第二种有人驾驶六代战斗机——成所和西工大合作关系很紧密，所以西工大的专利某种程度上来说可以认为是611所的“预告”。
至于会不会舰载这个要另说，不过变后掠翼的确可以很好地兼顾着舰需要的高升力低速度和超音速飞行需要的低阻力。
西工大变后掠翼战斗机专利图，双发有人（1）
西工大变后掠翼战斗机专利图，双发有人（2）
那这么一看，第一张图中的竹子也说得通，毕竟......毕竟四川有竹子嘛。
好，这架飞机就暂时分析到这里，我们可以继续等后续有没有新的高清图，接下来给大家看点狠活儿集锦：
第一张图，今年7月下旬出现的和中型运输机编队飞行的某神秘机型，无尾全向隐身设计。
和运-8或运-9编队飞行的某型机
第二张图（为了保住这篇文章，图是没法儿直接放了），今年6月卫星图显示，西北某基地内出现了四种不同构型的无人机，除了攻击-11衍生型可以确认型号，其余三种都是首次露面，外媒分析，说不排除会在“9.3”阅兵上亮相。
第三张图，今年年初，北方某地卫片，双发无尾三角翼战术机模型，可以确定这个机翼构型绝对不是之前上天的沈六。
沈阳某地飞机模型（图源网络）
可以说，若干年前种下的种子，已经到了密集收获的季节，至迟在2010年代中期就开始的各院所单位预研，已经是逐渐结出了成果。
我们或许会在不远的未来看到不止一种有人六代机、肯定会看到不止一种六代机无人僚机，美国人在2019年吹过的快速研发、多平台并进的牛，终究还是要由我们来实现，这一次，轮到我们“力大砖飞”了。
