第五代DM昆明这个测试，和去年六月西安那次测试的条件都是一样的一车两人、空调24℃、两档风。
这个横向对比降幅，确实有10%了，服气。
当时2.4L已经可以排的比较靠前了，今年只能吊车尾。只能说技术进步的力量还是比锻炼黄金右脚来的容易[允悲]
大v聊车比亚迪
第五代DM昆明这个测试，和去年六月西安那次测试的条件都是一样的一车两人、空调24
啊丹亦评汽车
2025-08-08 12:41:22
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名满华夏
十年寒冰，难凉热血!驽马十驾，笨鸟先飞，源远流长，根深叶茂。春耕秋收，春华秋实。比亚迪目前混动dmi合计500万辆以上。销量旺背后离不开多年的积累与调教，前几名全是比亚迪，占比60%以上。而且比亚迪也保留有性能强劲的汉唐dmp，百公里加速4秒以内，更快。现在又多了越野版本的DMO，各有千秋。其它家DHT高速动力稍微强劲，高速油耗可能还有优势，但其成本高居不下，油耗高，其介入平顺性很考验调教功夫，异常概率也高。又或增程式，成本，技术，油耗与体验并无优势。