嗯，这就是我的态度。
公司回归常识，理解什么叫买定离手，因为市场动态做出变化，为了公司的经营目标做出改变，在我看来都是好事。你蔚还在能贴的范围内适度补贴（比如今年提车车主给6000券），我觉得够了。
千万别聊什么我23、24年买车如何如何，还不如说19年买车呢，当年蔚来那么艰难。19年买的不如说17年买车的（比如我），当年还没几个人知道蔚来呢，我都敢买。
本质上，车是消费品，我关注的永远是有没有先进的技术、设计是否好看、有没有良好的质量、电车补能是否方便、符不符合我的需求，以及这个价格我能不能接受，和市场上别人比怎么样。
我相信大家没有被刀驾着脖子买车吧，我也没有。我也买了挺多蔚来了，之前也买过特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、日产，在我的认知里面，好像每次买车，卖掉都会亏钱。本着保值买车？买自行车都不保值的年代，还是别这么想得好。
话糙理不糙。
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