试驾完心情太激动，居然忘了拍照。整体开下来，底盘质感相比NT2提升了一个台阶，完

试驾完心情太激动，居然忘了拍照。整体开下来，底盘质感相比NT2提升了一个台阶，完全没有传统大车那种“开船”的感觉。变道、超车都特别干脆利落，车身响应非常跟手。无论是加速还是刹车，点头现象控制得相当到位，建议大家一定要用运动模式深度体验一下，感受会更明显。当然舒适模式下我觉得体验也非常不错，不会太软但是依然可以做到非常好的驾乘体验。

最让我惊喜的是它的掉头表现。第一次操作时，我下意识以为要占用第二车道的空间，结果它干净利落地借用了一点点空间就完成掉头了。5.7米的转弯半径实在出乎意料，要知道这可是一辆车长超过5.2米的全尺寸SUV，而且还没依赖后轮转向技术，完全没牺牲第三排的空间实用性。

回到门店已经是8:30了，刚好门店只有一组客户再看，终于有机会深度静态体验了，反反复复的再第三排和第二排都坐了一下，也畅想了一下以后的使用场景，现在唯一需要确定的是配置和最终的价格了。

听说9月20号还有惊喜，大家拭目以待吧

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