在斯图加特第一天
逛了两个汽车博物馆
我的首推是 奔驰博物馆
保时捷博物馆
适合本身就是保时捷车迷的
在奔驰博物馆
无论是奔驰车迷还是普通受众
你既能感受到奔驰历史
还有汽车工业历史
整个奔驰博物馆有8层
呈DNA螺旋结构
从世界上第一辆汽车(图一)开始
串联起了每个时期的奔驰展车
我对卡尔时代的车型感受
更有冲击力
在飞机上
看完了卡尔奔茨的自传
卡尔在汽车发明遇到很多坎坷
因为热爱和天赋
造车本身对他而言
主观上不算最大的困难
但一项新发明在早期
往往不是受到赞许
而更多的都是被质疑
卡尔的伟大不仅在于
创造了汽车的发明
更是在于早期所有德国人
几乎都反对 不看好他的“无马”之座
他依然始终坚信和践行自己的梦想
他成功了
中国车出海也要践行这份卡尔精神
尤其是在德国这种汽车工业盘根复杂的地方
必然会在早期遭受不被看好 被排斥 被拒绝
但我们依然要坚持出海来到这里
时间会告诉答案
…
电车出海德国行
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