2024年底，猛士科技已经实现毛利为正，赚钱了。2025年前8个月，在M817与917的组成的双杰产品组合下，东风猛士科技销量同比大增。 猛士917为定制车型，M817才是批量生产的跑量产品。 8月猛士科技销量803辆，同比增长500%，今年以来累计增速88.8%，事实上猛士817在8月17日才上市，也就是说8月猛士科技仅仅交付13天左右。 近日东风旗下的猛士M817凭借静、动态两大维度的全能表现行业领先的车身结构设计和用料斩获四项大奖猛士M817硬派安全无死角以全能实力陪伴用户探索远方、见证风景。 加快创新发展步伐，猛士科技、岚图汽车、东风技术中心与中汽创智签署合作协议。 原东风猛士科技CEO曹东杰任东风本田汽车有限公司董事，推荐任东风本田汽车有限公司执行副总经理。那么谁会接替老曹的CEO位置呢？
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用户10xxx22
才去试驾了猛士817，现在国产混合动力完全颠覆了我对机械的传统认知，以前觉得发动机排量大动力才强，可现在1.5T的817居然做到600多匹，实际驾驶动力比3.0T的GLS还强，和曾今开过的4.0T的GLE amg差不多，但是油耗降低了一大半，还没有大排量发动机的噪音，很安静，到底是怎么做到的？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]