理想i6新形态五座SUV
很多人第一眼看到照片可能会说，这不就是台MPV吗？其实理想在纯电产品线上刻意去MPV化，背后有不少原因。
在国内 MPV一直被当成老板车、接送客户或者保姆车，形象太工具化。对于年轻家庭，特别是注重生活方式的父母，一想到MPV就容易联想到别克GL8那种商务车氛围，而不是一台能自己开着玩的车。理想要吸引更年轻、注重驾驶乐趣的用户，自然得把这种印象淡化掉。
纯电高端SUV现在是增长最快的细分市场。光特斯拉Model Y和Model YL就占了很大的份额。MPV虽然在涨，但总体盘子小、周期长、竞争还分散。把i6和i8定义成新形态SUV而不是MPV，既能进入更大的市场，也能享受SUV的品牌溢价。
在操控和形象上，运动感也比“面包车感”更有吸引力。理想宣传里不断强调i6和i8的低重心、超高扭转刚度、800V高压平台和四驱动力，这些在SUV语境下是加分项。如果被当成MPV，很多人会先入为主觉得开起来笨重。
所以即便i6的空间利用几乎是MPV级别，短车头、3米轴距、3.3米纵向空间，理想还是用溜背造型、双色车身、隐藏门把手和鲨鱼前脸这些SUV和轿跑的设计，让人觉得它既有MPV的舒适，又有SUV的面子和运动感。
厂长不愧是全网最牛产品经理，确实把人性研究透了。
