“中欧班列”被波兰卡住,提醒中国要用强大军力,为命脉保驾护航?“中欧班列”堵在波兰门口,物流停滞,无数人焦急等待。而这一幕提醒中国,为防止类似场景再次发生,或许可考虑动用自己的“力量”去保护。 9月12日,波兰突然宣布关闭一部分边境口岸。 当然,对于关闭口岸的原因,他们也是振振有词,因为俄罗斯和白俄的大规模联合军演,让它感觉到了害怕。而且就在军演头一天,还有俄罗斯的无人机飞越波兰领空。 军演倒是事实,但从来没听说哪个国家因为别国的军演而切断自家的边境运输线的。而关于无人机这个事情,就有一些耐人寻味了。 该事件发生在9日晚上,波兰发布消息称,紧急击落多架来自俄罗斯的无人机。北约各国闻风而动,指责俄罗斯威胁了波兰的国家安全。 第二天,被大黑锅砸醒的俄罗斯迅速给出回应,称这些无人机并非来自自家,因为它们的最大飞行距离连700公里都没有,而且是从乌克兰起飞的。 尽管如此,在尽力促成俄乌和谈的档口,俄罗斯还是愿意和波兰坐下来谈,希望圆满解决这个误会。 但波兰只认自己的判断,也不接受俄罗斯的解决方案,只一味邀请北约各国来商量对策,如果各方认定俄罗斯此举,的确是“入侵”波兰,那么北约将派兵保护自己的成员国。 截止到目前,北约也不敢斩钉截铁地说,无人机就一定来自俄罗斯。但欧洲的态度已经十分明显了,北约秘书长宣布,已经密切监控,而且人名还让所有防御系统随时待命。 欧盟也来凑热闹,宣称整个欧洲将会无条件支持波兰。言语中已经认定波兰所说的就是铁证如山,完全不在意真相,也忽略了俄罗斯的解释。 还有一些欧洲的声音,也是认定了这就是普京的行动,目的是试探欧洲对俄的态度,言语中,将俄罗斯看做了洪水猛兽。 但一向爱当卫士的美国,却对此保持沉默,除了他们酷爱发朋友圈的总统,发出了一句不可思议的感叹以外。 事情到这里就很明了了,波兰深知自己的地理位置,在交通运输线上,处于枢纽的重要地位,一旦它整点幺蛾子,那整个交通线都得瘫痪。 这不,通过它的“马拉”小镇,“中欧班列”才得以顺利通行,完成绝大部分的物资运送。而这个小镇,也从荒凉之地,变成了如今繁华的物流小城。 而波兰罔顾一带一路为其带来的发展和便利,找到一个好机会就关闭口岸,想借此对普京施加压力,甚至不惜做出如此损人不利己的举动来。 这种为了外交目的,随意放弃履行合约,肆意牺牲合作伙伴利益的行为,我方无法苟同,也不能接受。 我外交部的表态也十分明确,希望尽快恢复通行。至于其他的问题,你们想怎么做,是你们的事情,别耽误我挣钱,也别想我替任何一方发声。 波兰国度虽小,胜就胜在独特的地理优势,为防止再发生类似状况,有人建议我国考虑设置专属军事力量,保障跨国运输安全。 显然要达到目的,不能光靠拳头大,有时候挥一挥拳头也是管用的。 15日,王毅外长抵达波兰,他说很重视波兰,同时提醒波兰,要照顾彼此的核心利益,不能受干扰。这话其实已经很明确了,你们可以有矛盾,但是不要影响我们做生意。 而后,双方就发布了相关的文件,称已经达成了协议,共同保证班列运输安全。 其实,波兰此举完全是没有什么意义的,关闭口岸威胁不了俄罗斯,也威胁不了中国,还是希望其早日醒悟,不要走上错误的道路。 参考资料: 环球时报 《中欧班列:“钢铁驼队”让内陆变“港口”》 新华网 《波兰关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸》 中国新闻网 《外交部:希望波方切实采取有效措施,确保中欧班列安全顺畅通行》
“中欧班列”被波兰卡住,提醒中国要用强大军力,为命脉保驾护航?“中欧班列”堵在波
鲁肃聊历史
2025-09-17 22:26:19
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