波兰这次的“背刺”,就是一记警钟,它用数百列火车代价,告诉我们一个简单道理:任何单一的“经济命脉”,无论看起来多高效,最终都会成为别人手里的“人质”。 以前大家追求的是“最低成本”,现在却直接改成,追求“最低风险”,毕竟谁也不想哪天早上一睁眼,发现自己几百亿的货,转眼就成了别人地缘政治,博弈的筹码。 波兰这波操作,表面看起来,是在为自己博话语权,实际上,伤最重的,反而是他们自己。 马拉舍维奇口岸可是波兰的“摇钱树”,每列火车过境都能收不少费用,现在说关就关,看来,在政治面前,经济利益随时可以被牺牲。 不知道大家发现没,全球化贸易,正在被地缘政治重新改写,欧盟想通过控制物流通道,来获得对中欧贸易的议价筹码,而波兰这次的行为,很明显,也是想借机提升,自己的话语权。 (每天更新,点进主页我们一起看世界!喜欢文章的可以帮忙点个关注点个赞~) 现在看,全球贸易根本就没有,绝对安全的通道,真正靠谱的策略,还是得多渠道布局,别把所有鸡蛋放一个篮子里,大家怎么看?
波兰收下中方厚礼后,仍不愿开放边境,提出一个让中国为难的要求中方和波兰前几天谈
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