小米汽车受调查后被动召回小米汽车OTA召回并非主动召回【中国质量报告：11 万辆小米 SU7 并非例行 OTA，而是受调查后被动召回】9 月 22 日消息，市场监管总局主管媒体《产品可靠性报告》官方账号“中国质量报告”9 月 21 日发文称，11 万辆小米 SU7 并非例行 OTA，而是受调查后被动召回。小米汽车 9 月 19 日宣布召回 11.7 万辆 SU7。该公司官方称，本次召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但仍按照召回的程序进行管理和备案。
中国质量报告表示，小米此次召回编号为“S2025M0149I”和“S2025M0150I”，对应缺陷类别为 S，即安全缺陷；召回类型为 I，即受调查影响召回。这也意味着，小米汽车此次召回并非主动召回，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
评论列表
猜你喜欢
【40评论】【1点赞】
【14评论】【1点赞】
【7评论】【2点赞】
【226评论】【82点赞】
【35评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
bbkingbb
明升暗降呗，其实就是降级，就像限制马力一样，降级后与发布会宣传的货不对板，虚假宣传只字不提。