快讯！快讯 中国正式宣布了 2025年10月3日正式宣布深圳直飞印尼美娜多国际航线开通，该航线由印尼翎亚航空使用国产C909执飞，这是国产客机第一次在深圳执行国际航线任务。 这事儿太让人振奋了！国产飞机从深圳飞国际，这可是实打实的“硬核突破”，意义真不小。 航线细节都敲定了，特别清楚。每周三、五、日凌晨2点从深圳起飞，5点40分就到美娜多；返程是周二、四、六晚上9点10分起飞，凌晨1点到深圳，每周3班刚刚好 。 票价也不算贵，据航司公布，单程含税1400多块就能拿下，比起以前转机省了不少钱和时间。 别小看这C909，它可不是新面孔。其实就是咱们熟悉的“C909是ARJ21支线客机”78到97座，飞深圳到美娜多的距离正好合适。 截至现在，C909已经交付超160架，运过2400多万人，飞行时长早突破50万小时了，国内支线机队里占了60%份额。 执飞的印尼翎亚航空更有发言权，他们是C909首个海外用户。这飞机在他们那单机一天能飞15.88小时，比国内同机型利用率高太多。 美娜多这地方简直是潜水爱好者的天堂。布纳肯的海底悬崖、蓝碧海峡的微距生物，还有火山和特色文化，早就名声在外了。 之前上海、广州就开了直飞，现在深圳也跟上了，翎亚航空在中国的航点又多了一个，去玩更方便了。 今年是中印尼建交75周年，这条航线就是两国友好的“空中纽带”，不光方便旅游，更能拉近距离 。 深圳的航空实力又涨了！刚开通岘港航线，现在东南亚航点直接冲到22个，每周航班量稳居国内前列。 要知道东盟可是深圳第一大贸易伙伴，这条航线开通后，经贸往来也能更顺畅，“国内-深圳-东南亚”的通道更顺了 。 C909的国际化早有铺垫，之前飞过高加索、中亚，现在扎根深圳，一步步在国际市场站稳脚跟。 更厉害的是，C909在印尼短窄跑道上25分钟就能完成过站，抗侧风能力超强，完全适应东南亚的飞行环境。 翎亚航空这次还升级了服务，首次推出商务舱和经济舱两舱配置，坐飞机的体验也更好了。 这哪是开一条航线那么简单，分明是国产飞机用实力说话，让世界看到中国造的靠谱劲儿！ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论，
