城市公共空间不足，我们如何才能更好地利用？ 感觉城市里能休闲的地方太少了，有哪些改造思路？ 城市的公共空间不足，是非常常见的现象，尤其在已经经过开发，高层住宅小区把街道遮得密不透风的地方，阳光和新鲜空气都成了奢侈品，缺乏公共空间的窒息感还会进一步放大。 容易获取公共空间的街区，容积率往往具有上升空间，通过垂直发展，提升容积率，把人口集中在高楼，就能空出地方建设公共空间，小公园，小型运动场都可以安排上。 但问题是国内有大量的地方已经经过没有前瞻性的开发，除了高楼外就是仅容两车通行的狭窄道路，还有面积尴尬的小型空地，很难大规模开发公共空间。 然而并不能因为难以安排就放弃提供公共空间，而是需要通过微改造增加街区行人和附近住户的活动空间。 人和车的通行往往就具有矛盾之处，如果真的公共空间不足，首先要压缩的就是车行道，4车道可以变两车道，两车道可以变单行线，而一车道可以限时通行，其原理就是通过压缩车行道，降低汽车的通行速度，进而降低整条街的运动速度。毕竟在汽车疾驰而过的街道旁边，行人是很难休闲放松的。 在为行人争取到可以放松的街道运行速度时，压缩车道后变阔的人行道就可以为步行空间，小型绿化和闲坐设施提供发挥的地点。 不过仅凭开阔的步行空间远远不够。临街的商铺也有必要进行改造。通透的玻璃墙，玻璃门面可以减少街道居民和店内的阻隔，街道的环境得以更加通透，最理想的情况是模糊商店与街道的界限，商家探索自己想象力的上限，通过灯光，招牌，外摆等一系列手段去增加街道的视觉和其他感官的舒适度，就算只是商店门口，也同样能达到休闲公共空间的效果，并且易于吸引行人视线的外观同样增加商店的客流，对商店和行人是双赢。 至于其他需要特定场所的公共设施，例如运动场这些，则有赖更加完善的公共交通网络去缩短居民到达这些设施的时间，或者垂直发展进入临街的高楼里。 在城市，尤其是国内这些人口密集，高楼林立的大城市，难以均匀且充足地安置公共空间，能做到的，只有垂直发展和充分开发街道的舒适度。
