美媒：席卷韩国的反美浪潮让李在明紧张，背后或有中国身影！有评论表示，这种颠倒黑白的言论，既暴露了美国对盟友的傲慢与推卸责任，也凸显其对地区局势的误判，韩国民众的眼睛是雪亮的，霸权甩锅救不了韩美同盟的颓势！ 这事儿得从2025年9月4日说起，美国移民与海关执法局在佐治亚州布赖恩县的现代汽车和LG能源解决方案合资电池厂搞了个大行动，一下子抓了475个人，其中300多是韩国工人。这些人主要是技术骨干，来美国帮忙建厂培训本地员工，本来签证是短期商务的，结果因为文件小问题就被当成非法移民抓了。消息一出，韩国国内就炸了锅，民众多半觉得这不光是移民执法问题，更是盟友间的基本尊重没了。Realmeter的民调显示，9月9日有59.2%的韩国人表示对美国政府的失望，这数字可不是闹着玩的，平时韩美关系稳稳的，现在一下子掉到谷底。 李在明作为韩国总统，上任才半年多，本来正忙着平衡经济和外交，这下子直接被推到风口浪尖。9月11日，他在记者会上直言，这场突袭行动太莫名其妙了，让韩国企业对在美国投资犹豫不决。他特别提到，特朗普总统后来表态说这些韩国工人是熟练技术人才，希望他们能留下来，但这话说出口已经晚了，工人已经被扣留一周，条件据说很差劲，有人回来后描述拘留所里拥挤不堪，饮食不合口味，还得戴手铐脚链。韩国政府赶紧派外交团队去华盛顿交涉，外长赵显还飞过去谈人权问题，美方答应内部调查，但赔偿和签证改革的具体方案到现在还拖着。李在明下令全面审查政府应对机制，看看有没有疏漏，这态度摆明是想稳住国内情绪，同时给美方施压。 韩国媒体和民众的反应特别接地气，大家不是光喊口号，而是从实际利益出发吐槽。韩国企业界，尤其是汽车和电池行业，本来把美国当成大市场，现代和LG砸了上百亿建厂，就是冲着电动车补贴和供应链转移去的。可这事儿一出，首尔商界就开始嘀咕，未来派人去美国培训风险太高，万一再来一次，谁敢打包票？韩国总统府9月11日就放风，说企业可能会推迟或缩减对美投资计划，这不光是钱的事儿，还牵扯到产业链安全。想想看，韩国出口到美国的半导体和汽车零件本来就占大头，现在贸易谈判正紧锣密鼓，美方又加关税威胁，李在明夹在中间，进退两难。他在百日记者会上强调，得改善美国签证系统，让韩国工人能正常工作，不然这同盟的信任基础就晃荡了。 美媒这边，《纽约时报》9月24日发文，标题就叫《韩国人描述佐治亚ICE突袭后的恐惧与愤怒》，里面详细写了工人回国后的证词，说这行动像军事操作一样突然，韩国人觉得被当罪犯对待。文章还点出，这正好撞上特朗普的移民和贸易政策，韩国作为关键盟友，现在人心惶惶。副总统万斯在白宫对记者放话，说韩国刚办完APEC峰会，外交红利还没消化，反美情绪就起来了，他直指北京借这个机会转移视线，利用社交媒体放大不满，煽动韩国人对美敌意。这话听着像在甩锅，韩国网民一看就火大，推特和脸书上到处是转发批评，说美国自己执法出岔子，还怪别人。万斯还顺带提了日本在韩受欢迎度上升，这点北京没想到，但韩国人压根不买账，大家觉得这是美方傲慢惯性作祟，盟友权益都不顾，还想推责任。 韩国《朝鲜日报》和《中央日报》都发社论，说美国这种颠倒黑白的逻辑，暴露了它对盟友的居高临下劲儿。佐治亚行动不是孤立事件，早几年美国就对韩国劳工签证卡得死死的，疫情后更严，现在抓人视频一放，韩国年轻人直接上街抗议，喊的不是反美口号，而是要平等对待。民调显示，20-30岁群体对美好感度跌了20多个百分点，他们平时追美剧用苹果，但这回觉得现实太刺眼。专家分析，这波浪潮根子在韩美同盟的结构性问题上，美国总想韩国在对华政策上站队，可韩国经济离不开中国市场，出口占比30%以上。李在明上台后就推平衡外交，6月就职演说里点名北韩但轻描淡写中国，就是不想选边站。现在美方这么一闹，韩国更得走中道。 说到底，这反美浪潮不是中国身影在背后推波助澜，而是韩国人自家眼睛雪亮，看清了霸权那套老把戏。过去韩美同盟靠军事互信撑着，美军驻韩2.8万人，联合演习年年搞，但经济上韩国总觉得吃亏，芯片联盟里美国卡脖子，电动车关税又来。再看长远，韩美关系不会崩，但裂痕肯定深了。李在明得在国会安抚保守派，他们本就疑心他对美软，对中硬，现在得证明同盟价值。评论家说，霸权甩锅救不了颓势，韩国人不是傻子，知道同盟是双向的，美方得拿出诚意，比如简化H-1B签证给韩国工程师，不然投资流向越南印度去了。