一群乌克兰的顶尖专家，在中国采访镜头前，突然就集体崩溃，哭得像个孩子。 你以为是受了什么天大的委屈？ 恰恰相反！   苏联解体前，乌克兰手里攥着全球第三的军工家底：3000多家军工企业，4000多个相关科研机构，近300万从业人员，光黑海造船厂、马达西奇、安东诺夫设计局这种“国宝级”单位就有一堆，妥妥的“含着金汤匙出生”。   那些年的黑海造船厂，船坞里停着未完工的“瓦良格”号航母，焊工师傅们拿着焊枪的手稳如磐石，设计师们在图纸上勾勒的线条能撑起一个国家的海军梦想。   马达西奇的车间里，航空发动机的轰鸣声昼夜不息，工程师们调试的每一个零件都关乎战机的翱翔高度。安东诺夫设计局的绘图板前，一个个航空奇迹的雏形正在慢慢显现，安-225这样的空中巨无霸也曾是这里的骄傲。   可苏联解体的冲击波，瞬间把这一切砸得粉碎。1994年底，乌克兰GDP相较上一年下降了24%，社会经济崩溃的浪潮席卷而来，原本红火的军工企业一夜之间陷入绝境。   “航天之星”南风机械制造这样前苏联最大的导弹生产基地，订单锐减，车间里落满了灰尘，曾经忙碌的工人只能拿着微薄的薪水勉强糊口。黑海造船厂更是凄惨，未完工的航母成了累赘，没钱没订单的困境让这座曾经的航母摇篮举步维艰。   人才外流现象愈发严重，1991年，移入乌克兰的人数为71.5万，移出58.75万；可到1994年，移入变为20.27万，移出却达到35万，这一进一出的差距，道尽了当时乌克兰专家的无奈。   美国等西方国家早就盯上了这些军工技术和专家，1992年初，美国通过国务院资助“乌克兰人民联盟”“乌克兰与美国老兵委员会”等组织，一窝蜂地涌入乌克兰各地。   可那些跑去美西方的乌克兰专家，很多都过得不如意。语言不通是第一道坎，科研模式的差异让他们难以融入，曾经在自己领域叱咤风云的专家，在异国他乡却成了边缘人。   就在他们走投无路的时候，中国向他们伸出了橄榄枝。20世纪90年代至21世纪初，中国提出了“人才引进”计划，用真诚打动了众多乌克兰专家。   中国政府在陕西建设了面积达100多平方公里的“生产区”，重庆、广州、武汉等地也新建生产区，专门用来安置乌克兰专家及其家人。还专门建造新城镇，里面的基础设施和房屋基本按照前苏联样式建造，乌克兰专家来华工作后马上就能领到新房钥匙。   更让专家们感动的是，中国给了他们充分施展才华的舞台。实验室里配备着顶级设备，科研团队一应俱全，充足的经费预算让他们不用再为资金发愁，那些搁置多年的研究项目终于有了继续推进的可能。   在航空发动机领域，乌克兰航发专家凭借丰富的大型涡扇发动机设计经验，助力中国突破技术难题。中国在20世纪80年代才涉足航空发动机设计领域，和西方国家差距很大，正是有了这些专家的帮助，中国在短短二十年间新增了2000多个军工科研项目。   从航母到潜艇，从发动机到运20等众多尖端技术和产品背后，都有乌克兰专家的身影。1998年，中国商人徐增平花了两千万美元从黑海造船厂买下“瓦良格”号，包括全套图纸，船体运回中国花了四年时间，2002年才到大连港，然后从2005年开始改装，七年后的2012年服役。   有了“瓦良格”的底子，中国搞懂了航母布局、驱动系统和甲板设计，后来山东舰就是在这个基础上改进的。乌克兰还卖了两套舰载机陆上模拟系统，连图纸一起打包，这东西帮中国训练飞行员，2009年歼-15舰载机就出来了。   中国还给乌克兰专家的家属提供好的生活条件，在西安、重庆专修乌克兰风格住宅区，家属子女全安排国际学校，退休金比照中国教授标准发。实验室配顶级设备，科研经费敞开用。   家属楼里中国邻居手把手教包饺子，除夕夜乌专家写春联的视频都火遍全网了。有些专家退休十年了，高校返聘工资翻倍照样带项目。哈尔滨去年引进的乌克兰工程院院士，独立实验室加百万年薪一步到位。   当采访镜头对准他们，问及在中国的生活时，这些见惯了大风大浪的专家再也控制不住情绪。他们想起了在乌克兰时的窘迫与无助，对比在中国得到的尊重与机遇，泪水就像断了线的珠子。   一位参与过运-20发动机研发的老专家抹着眼泪说，在中国，他感受到了久违的归属感，自己的毕生所学终于有了用武之地。另一位来自马达西奇的工程师则表示，中国给了他和家人安稳的生活，孩子在国际学校学得很开心，妻子也交到了不少中国朋友。   如今，大部分在华的乌克兰专家与家人都选择继续留在中国生活。他们在这里生活舒适，平时爱吃饺子，过年会写春联、看联欢晚会，部分专家因技术经验丰富还被返聘继续工作。   他们退休后，若选择留在中国，中方会提供住房、医疗、养老等全方位保障；若想返回乌克兰，中方也会承担全部路费。央视新闻等公开资料显示，他们对在中国的生活十分满意，无比庆幸当初的选择。