30万级别腾势N8L和领克900这两台豪华大六座SUV该怎么选呢？接下来在静态状态下做个对比，从两台车的外观、内饰和技术路线简单评价一下。老规矩还是谁的缺点更容易接受谁就得分： 1️⃣外观对比： ✅优点总结： 两台车都是新能源车型的主流设计，封闭式的中网，头顶激光雷达，科技感营造的都很不错。而且这两台车尺寸接近，都是21寸大轮毂，颜值都还不错。 ❎缺点总结： 首先两车相比腾势N8L缺少行李架和踏板，运动感和档次感可能略低一点。但要说可接受度我觉得领克900差一些，可以接受这个前脸的人比较小众，这个我认为也是900的硬伤。 ✍🏻打分：腾势N8L优势不大，只+0.5分 2️⃣内饰： 两车内饰风格非常不同，这里只说两车缺点，看看谁的缺点更容易被接受： 🔵先说领克900： ❎缺点①：缺少物理按键 虽然这个级别的车车机足够流畅，但物理按键依旧非常重要，特别是开车时盲操非常方便安全。 ❎缺点②：细节设计一般 领克900二排杯架在中央扶手后边，相比腾势N8L在扶手中隐藏的设计，看着就不太美观了。而且二排拿取水杯也不太方便。 🔵再说腾势N8L： ❎缺点①：档次感一般 腾势N8L的中控设计是个硬伤，隐藏式的仪表屏和副驾娱乐屏附近斗破钢琴烤漆，放在这样旗舰类SUV非常影响档次感。而且比亚迪20多万的车都开始用柱木饰纹，拉丝面板了。 ❎缺点②：座椅功能偏低 腾势N8L的配置本身也算够用，但对比领克900功能稍微低一些，特别是三排的按摩，三排乘坐角度的调节。除此之外音响数量上也少一点。 ✍🏻打分：领克900的内饰更有科技感，给领克900+1分。 3️⃣硬件对比： ✅优点总结： 腾势N8L的底盘用料从参数上更有优势，云撵底盘和易三方平台技术含量确实很强，而且标配三电机四驱，后轮转向。而领克900三电机版本要40多万。同时腾势N8L采用的ecvt变速箱，加92号汽油就可以。 而领克900底盘技术堆积更少，底盘调教技术更好。 ❎缺点总结： 腾势N8L纯电续航比领克900短了50公里，对于这么大的车我觉得电池越大开起来的感受才更好。 还有就是腾势的辅助驾驶算力要低一些，不过现在的智能辅助驾驶还不至于被信赖，高速能用就够了。市区代步腾势N8L就不太友好了。 ✍🏻打分：两车操控性都比较不错，但腾势N8L更好，腾势N8L+0.5分 📖总结归纳： 两车对比势均力敌，腾势N8L顶配还要比领克2.0T的Utra便宜两三万，性价比更高，所以也更推荐腾势N8L。但要是预算充足并且市区用车更多，领克900优势就更大了。【来自懂车帝车友圈】